01257 - Idling Speed Stabilization Value (N71)
31-00 - Open or Short to Ground
(silniczek krokowy, przerwa lub zwarcie do masy)
Pierwsze co zrobiłem to oczywiście sprawdzenie kabli, jednak nic złego nie znalazłem
, więc kupiłem nowy silniczek i o dziwo po wymianie nadal ten sam błąd 
Dzisiaj jeszcze raz sprawdziłem te przewody i wtyczki , także wtyczke ECU i wszystko wygląda ok, tylko jedna rzecz mnie zastanawia gdy mierze napiecie we wtyczce silniczka wynosi ono około 0,09 V a gdy przykładam jeden przewód miernika do masy nadwozia a drugi do styku we wtyczce napiecie wynosi 1,7 V , czy to normalne? Wiem , że dokładny sygnał do silniczka mozna odczytac tylko oscyloskopem , ale niestety takiego nie posiadam, opór silniczka to 8 omów , a więc według autodaty jest ok, sprwdziłem także masy i napięcia ECU wszystko ok. Silnik pracuje nierówno, obroty faluja , na zimnym gaśnie. Będę bardzo wdzięczny za wszelkie podpowiedzi , przypuszczam , że to ECU, ale jak zyskać 100% pewności, żeby znowu nie wyrzucić kasy w błoto, z góry dzięki.
. temat do zamkniecia.