Forum.VWGolf.pl

panowie pytanie brzmi następująco jak podłączyć obrotomierz silnik to 2E mam kwadratową cewkę zapłonową 3 piny minus plus i sygnał (minus ) od ECU a w aucie w tym miejscu kable od starej cewki jednym płynie plus a w trzecim chyba impulsy dla obrotka

ma ktoś to za sobą w MK2 pewnie tak samo

Na cewce zaplonowej masz klapke i pod ta klapka masz dwie nakretki Podlancz kabel od obrotomierza pod jedna nakretke i bendziesz mial obroty silnika

jeryk10 jesteś pewien ?? sprawdzone to to ?

Podlancz tak jak Ci mowie i nie zadawaj takich pytan

ok ok już podłączone pod jedną z nakrętek pod klapką i śmiga jak talala dziękuję i piwko stawiam za pomoc

Piwo mi wyslij kurierem dane podam na PW

ha i juz wsio wiem