Forum.VWGolf.pl

witam.
Mam problem z licznikiem przebiegu z dnia na dzień przestał go pokazywać a przed awaria nie pokazywał setek tysięcy np mialem 293222 to pokazywał 93222 ale taki już go kupiłem a teraz nic nie ma i nie wiem ile ma przebiegu. Wszystko ogólnie działa bez problemu. Co to może być i jak temu zaradzic czy reperowac stary czy kupić nowy? Co robić? Proszę o porady. Moje auto to mk3 1.9 d 1Y.

W tych licznikach po 300 kkm znika napis total i się zeruje licznik przebiegu całkowitego, a po 600 kkm pokazują się same kreski na wyświetlaczu. Jeżeli ci przestał w ogóle wyświetlać, to spróbuj rozebrać zegary i przeczyścić miejsca styku gumek wyświetlacza z samym wyświetlaczem i płytką elektroniczną licznika. Operacja dosyć prosta, wymaga śrubokręta typu torx albo gwiazdkowego, zależy jaki masz licznik.
Pozdro.

tylko że to nie jest ori licznik od tego auta licznik pochodzi z tdi bo już próbowałem to naprawiać a pisało na nim markerem g3 tdi prawdopodobnie że złomu. A licznik nie doszedł do 300 za nim padł brakowało mu jakieś 600 km. A wcześniej już się knocil bo raz tyko z total 293222 przebieg przykładowy a nie raz bez pierwszej 2. Więc myślę że chyba to padło na dobre nie stety:( ile taki licznik może kosztować a może to można naprawić

rozbierz licznik i przeczyść miejsca styku gumek wyświetlacza - brzmi skomplikowanie, ale jak go rozbierzesz, to załapiesz, o co mi chodzi. Mam to samo auto i ten sam silnik, więc spokojna głowa. Powiedz mi tylko, masz obrotomierz w tych zegarkach? A i jeszcze, czy na środku licznika na plastiku masz napisane VDO electronics, czy Motometer?

na środku licznika nie mam nic napisane żadnej firmy. A licznik mam z obrotkiem denerwuje mnie to że nie pokazuje przebiegu. Wczoraj go rozbieralem i po ściągnięciu wskazówek i tarczy mam problem ze zdjęciem takiej białej osłony a pod wyświetlaczem nie ma żadnych gumek tylko druciki które idą od wyświetlacza do płytki

Ta biała osłona powinna mieć pod spodem (z drugiej strony płytki) 4 śrubki trzymające ją na płytce. Muszą tam być, bo z tego co wiem, to wszystkie zegary miały wyświetlacze na gumkach, podświetlenie było albo na żarówkach, albo na diodach smd. Przydałoby się, żeby ktoś jeszcze się na ten temat wypowiedział, czy mam rację co do wyświetlaczy.

ona nie ma u mnie srubek tylko wąsy do drugiej strony ale wyświetlacze blokują mi demontaż tej białej osłony. I co dalej?

a licznik mam motometru

a wyświetlacz jest na takich drucikach zalanyn jakimś klejem które idą do głównej płyty

To popraw luty, może jakiś zimny masz.

kup sprawny licznik tyle podpowiem

no wiesz to też jest wyjście ale najprostsze i najdroższe a jak się zrobi coś samemu przy odrobinie pomocy to jest satysfakcja. Czyli muszę usunąć ten wyświetlacz i ten drugi od zegarka i sprawdzić na płycie luty bo bez usunięcia wyświetlaczy nie da się ścianac białej obudowy.

Herwolf pisze:no wiesz to też jest wyjście ale najprostsze i najdroższe a jak się zrobi coś samemu przy odrobinie pomocy to jest satysfakcja. Czyli muszę usunąć ten wyświetlacz i ten drugi od zegarka i sprawdzić na płycie luty bo bez usunięcia wyświetlaczy nie da się ścianac białej obudowy.

posiadasz odpowiednią lutownicę i odsysacz do cyny ?

Ale te luty są od drugiej strony, chodziło mi o luty pinów wyświetlaczy