witam wszystkich. przeszukalem cale forum i niestety nie znalazlem podobnego przypadku jak moj dlatego zwracam sie z prosba o pomoc do bardziej doswiadczonych forumowiczow.
gdy jeszcze nie mialem zamka centralnego sterowanego z pilota zaraz po kupnie auta zauwazylem ze dopiero po kilkakrotnym przekreceniu kluczyka w celu zamkniecia auta wlaczala sie dioda zaraz przy ryglu. doszedlem do wniosku ze moze to poprostu wina zamka wiec zamek wymienilem .niestety problem pozostal. postanowilem zalozyc sterownik centralnego sterowany pilotem .nie bylo z tym problemu az do momentu kiedy okazalo sie ze pomimo tego iz dziala on ok to skok rygla w momencie otwarcia momentalnie jest ok ale zaraz potem opada do jakby polowy .tak tez stalo sie z drzwiami od strony pasazera z tym ze jeszcze pare dni temu dalo sie je otworzyc poprostu mocniejszym szarpnieciem teraz ani jesde ani drogie nie daja sie otworzyc z zewnatrz .otwieram auto wciskajac przycisk otworz na pilocie i czekajac na ten momentalny skok rygla do prawidlowej pozycji i wtedy otwieram drzwi kierowcy zas pasazera od srodka. nadmienie ze ze zazwyczaj dzieje sie tez w taki sposob ze zamek jakby zamykal sie dwa razy raz wszystkie drzwi potem zas jakby jeszcze raz dwoje przednich drzwi.drzwi tylne oraz klapa zamykaja sie i otwieraja z pilota w prawidlowy sposob . pozwolilem sobie rowniez sprawdzic bledy i okazalo sie wystepuja takie jak ponizej i wszystkie dotycza systemu komfortu.pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc i zrozumienie jesli taki temat sie pojawil a ja tylko powielam go.
1329
1331
928
929
944
930
kolejny temat o zamkach
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
kolejny temat o zamkach
Tylko jeden zamek masz sprawny...prawy tył. Z resztą czeka Cię zabawa http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=255090" onclick="window.open(this.href);return false;
No i w prawym lusterku grzanie napraw
No i w prawym lusterku grzanie napraw
objawy objawami...ale błędy mówią wyraźnie co jest nie takwiatruxxx pisze:przeszukalem cale forum i niestety nie znalazlem podobnego przypadku
kolejny temat o zamkach
moim zdaniem coś dużo błędów - skasować błędy - jeśli się pojawi znowu ten sam komplet masz 2 wyjścia - na chwile wrzucić inny komfort i zobaczyć czy będą takie same błędy (żeby wykluczyć winę komfortu) a jeśli będą takie sam e- to rękawy podwijaj i naprawiaj
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
kolejny temat o zamkach
na lewo od kolumny kierowniczej, nad przekaźnikami...na forum są fotki tego miejsca, wystarczy poszukać. Sam moduł trzyma się na dwóch śrubkach...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 130 gości