Forum.VWGolf.pl

Prosiłbym, osoby z większym pojęciem ode mnie o wypowiedź w temacie. Jak taki swap wygląda od strony elektrycznej i czy da się to wszystko zgrać bez większej rzeźby? Jak wygląda sprawa panelu sterowania, wentylatorów i przekaźników? Coś jeszcze trzeba robić poza tymi czynnościami czyli komputer? Komplet jeździł pod tym samym silnikiem czyli 2E.

Poza całym zestawem to jeszcze przedni pas z miejscem na dwie chłodnice, chłodnice płynu chłodzącego silnika od wersji z klimą, inna łapa alternatora, wiercenie w ścianie grodziowej, trzeba będzie zdjąć deskę i zamontować nowe tunele nawiewów, elektryka to raczej drobiazg. Jak najbardziej do zrobienia...

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=339670" onclick="window.open(this.href);return false; http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 9&start=14" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=25&t=1845" onclick="window.open(this.href);return false;