Forum.VWGolf.pl

Witam,

znalazłem kilka podobnych tematów, zwykle od mk3 lub mk4 ale nie znalazłem odpowiedzi, więc:

Po uruchomieniu zapłonu wycieraczka sama się włącza, czasem chodzi wolniej, czasem szybciej, czasem w ogóle (ale mogę ją włączyć), teraz, kiedy pada i jest wilgotno, wycieraczka nie przestaje latać mi po tylnej szybie, w październiku, kiedy było w miarę sucho wycieraczka włączała się i wyłączała, zwłaszcza jak były dziury w drodze, teraz bardzo rzadko jej się zdarza "siedzieć spokojnie".

Wyjmowałem przekaźnik od wycieraczki (chciałem nawet kupić nowy, na szczęście akurat nie mieli) i okazało się, że bez przekaźnika to samo

Co mogłoby być tego przyczyną? Irytujące jest jeżdżenie z machającą wycieraczką z tyłu i nie najzdrowsze dla szyby.

wyczyść styki w manetce

w jaki sposób? po prostu jakimś płynem do styków psiknąć, czy rozbierać manetkę trzeba? (da się w ogóle?)

najlepiej rozbierz obudowę stacyjki wyciągnij manetki ja psiknąłem do środka manetki wd40 poruszałem kilkakrotnie manetką odczekałem aż przeschnie założyłem i wszystko chodziło jak należy

dokładnie zdejmij kierownice,pożniej odkręcasz 4 chyba śróbki i wyciągasz manetki,rozkładasz czyścisz wd40 i składasz i powinno być git

ja bym obadał kable idące do klapy

Ja miałem to samo i okazało się że kable w miejscu gdzie wchodzą do klapy w tej gumie popękały i wycieraczka wariowała

Witam, w weekend popsikałem 'double dd' (coś w stylu wd-40 tylko lepszy chyba), bez zdejmowania kierownicy.
Po jakimś czasie włączyłem zapłon i wycieraczka nie latała. Jednak jak wieczorem odpaliłem Golfa i przejechałem się kawałek, to szybko zaczęła wariować...

Jutro spróbuje przeczyścić styki jeszcze po zdjęciu kierownicy.

A jak to nie pomoże, to co można zrobić z kablami z tyłu? I które by to były, tez z lewej czy raczej z prawej?
W uszczelce z prawej strony zauważyłem, że była źle założona, przez co mogła przepuszczać wodę.

ciarek666 pisze:co można zrobić z kablami z tyłu?

przede wszystkim mógłbyś zerknąć i obadać czy są całe...zdjęcie osłony to kilka sekund...jak będą połamane to wymienić uszkodzony kawałek w taki sposób aby jedno łączenie nowego kabla było w budzie a drugie w klapie - żeby nie łączyły się pomiędzy tymi elementami bo za chwilę problem się powtórzy

ciarek666 pisze:I które by to były, tez z lewej czy raczej z prawej?

załóżmy ze z lewej...i co, jak z prawej będzie złamany jakiś przewód to go zostawisz bo to nie od wycieraczki ? Zdjęcie osłon to kilka sekund...obadaj co się dzieje w jednej, co w drugiej...i w razie potrzeby napraw połamane kable

No właśnie jak pisałem wczesniej, zauwżyłem tylko, że z prawej strony była nieszczelność, sprawdzałem wtedy oczywiście z dwóch stron i nie zauważyłem tam niczego niepokojącego, jeszcze spojrzę, bo mogłem niedokładnie zbadać.

Ja się podepnę pod temat, bo mam problem z tylną wycieraczką podobnego typu. U mnie jak się "pchnie" manetkę od wycieraczek to leci płyn, a chyba powinno być tak, ze lekkie pchnięcie to tylko wytarcie, a mocniejsze to spryskiwacz? Czy u was też tak jest?

Kable z tyłu całe, w sumie to raczej suche nawet.

W jaki sposób zdjąć tą płytkę plastikową? Dosyć mocno tam siedzi, a nie chciałem jej połamać... Niestety wcześniej nie miałem czasu ani klucza odpowiedniego aby się tym zająć.






ew. link jakby tam się źle wkleiło:
http://img35.imageshack.us/img35/2690/dsc01576qg.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Tą płytkę podważ czymś albo wyszarpnij, siedzi ona na zaczepach - przynajmniej u mnie tak było

Co do tematu to również mam problem z wycieraczką tylną.. Natomiast u mnie po załączeniu wycieraczka nie chce się sama wyłączyć, chodzi co chwile jak jej się podoba w różnych odstępach czasu

Oglądałem kable z tyłu i widać, ze było coś tam robione (taśma na kablach + przedłużenie kabli), jednak nie znalazłem tam jakiejś nieszczelności ani połamanych kabli, więc po prostu ją odłączyłem i uwaga... Już mi nie wariuje

pozdrawiam i dzięki za pomoc!




----
Dzisiaj ze znajomym elektrykiem znaleźliśmy przyczynę, okazało się, że jednak kable idące przez pancerzyk przy klapie był na wierzchu, były całkiem bardzo schowane i sam wcześniej tego nie zauważyłem, wystarczyło je już tylko zabezpieczyć taśmą izolacyjną i jest tak jak należy.

Pzdr