Forum.VWGolf.pl

Witam,
Dziś rano w dość dużym pośpiechu zaskoczony śniegiem na przedniej szybie - zgarnąłem go wycieraczkami.. a raczej tylko do połowy bo więcej nie uciągnęły :/ tak to głupie ale naprawdę nie było czasu
Wycieraczki stanęły i nie reagują na nic. Bezpiecznik OK.
czy może być coś jak z postojówkami że ockną się następnego dnia? Czy raczej po silniku?

Hmm wątpię by silnik padł - chyba ,że był już na wykończeniu a taka akcja jaką zrobiłeś ( tzw przeciążenie ) nie była 1sza.... możesz do wymontować i sprawdzić ,,, może ale nie wiem jak jest w MK V , że mechanizm po których poruszają się ramiona zwyczajnie wymaga wyczyszczenia i smarowania ( w MK IV - częsta usterka ) tzw zapiekających się ramion ..

Haki pisze:ale nie wiem jak jest w MK V

Dwa osobne silniki ,synchronizowane na podstawie wysyłanych do siebie sygnałów.Jest to diagnozowalne poprzez centralna elektrykę.Jesli jednemu cos dolega nie działa nic,takie zabezpieczenie przed kolizją ramion wycieraczek.

edzio, noo na 2 raz będę wiedział ^^

Problem rozwiązany.
Dla informacji - podczas przeciążenia przepalił się bezpiecznik.. Nie wiedziałem, że jest jeszcze takowy pod maską i to właśnie on padł
pozdrawiam!

edzio pisze:

Haki pisze:ale nie wiem jak jest w MK V

Dwa osobne silniki ,synchronizowane na podstawie wysyłanych do siebie sygnałów.Jest to diagnozowalne poprzez centralna elektrykę.Jesli jednemu cos dolega nie działa nic,takie zabezpieczenie przed kolizją ramion wycieraczek.

W Turanie na pewno są dwa, ale w Golfie 5 też ? Pytam na przyszlość, bo dzięki bogu na razie nie musiałem tam zaglądać.

jak smarowałem tulejki mechanizmu w swoim Mk5 to widziałem jeden silniczek z poprowadzonym mechanizmem do drugiej

Głowy nie dam ,może faktycznie pomyliłem z turanem ,bo turan ma na pewno.Dzieki za sprostowanie.

W moim plusie są dwa niezależne mechanizmy wycieraczek ze swoimi silnikami. Osie wycieraczek przy słupkach bocznych, a ramiona pracują jednocześnie naprzemian do wewnątrz i na zewnątrz.

Ale w Mk5 wycieraczki chodzą inaczej. Czyli tak jak napisał Doggie, zwykłe MK5 - jeden silniczek, Touran i Golf Plus - dwa silniczki.

Mam również problem z wycieraczkami w Golfie plusie, mianowicie jeden silniczek lewej podnosi do góry wycieraczkę i nie opuszcza, a prawa w tym czasie pracuje jak szalona. Co to może być?

Dla potomnych: problemem był mechanizm lewej wycieraczki, który zatarł się. Po wyjęciu, rozebraniu i wyczyszczeniu z rdzy działa idealnie