Forum.VWGolf.pl

Witam.
Kupiłem ibize GT 2.0 2e 115PS z 93r.na cześci i chce ze niej przerzucic silnik wraz z większością osprzetu oraz calym ABSem do swojego golfa mk2 1.8 RP z 89r. i tu zaczynają sie schody...
W golfie jest stara instalacje tzn że musze wymienić skrzynke z bezpiecznikami wraz z calym okablowaniem.
1. W seacie sa inne wlaczniki swiatel mijania jak i przeciwmgłowe a chciałbym zachować golfowy oryginał czy da sie przelutować wtyczki bez jakiejś wielkiej żeźby?
2. Co począć z licznikiem kiedy mój jest na dwie wtyki i linke predkościomierza a w seacie jest na jedna wtyke i zamiast linki jest impulsator w skrzyni?(mocowania licznika w ibizie wyglada podobnie do tego z golfa różni sie tylko kształt szybki)
Lepiej przyszponcić licznik seata tak aby pasował w deske mk2 czy może przerobic nową instalacje na dwie wtyki i zamiast impulsatora wsadzic spowrotem linke?
Czy napotkam jeszcze jakieś nieprzewidziane problemy (pytanie do tych którzy robili juz takiego Swapa)

Kolego moim zdaniem lepiej jak byś poszukał instalacji nowego typu ze środka karoserii a reszta od ibizy instalacje do mk2 dostaniesz i to nie drogo. Taka rzeźba z przerabianiem wtyczek zawsze się źle kończy. Licznik oczywiście z seata będzie to fajnie wyglądać. Jak by co to pisz na PW robiłem podobnego swapa tyle tylko że z mk3.

Nie wiem czy jest sens szukac tej wiązki z mk2 skoro to tylko 3 wtyczki, ponieważ manetki z całą kolumną kierowniczą też będą z tego seata.
No i do tego wtyczki oświetlenie wnetrza oraz panela nadmuchu ale to chyba nic strasznego? Czy mocno sie myle?

No jeszcze musisz przerobić instalację świateł, skoro chcesz przełożyć skrzynkę bezpieczników.