Forum.VWGolf.pl

Panowie Panie mam pewien problem- a mianowicie po 4 latach zabrałem sie za klime- miałem nieszczelna chłodnice- więc ją wymieniłem, przy okazji rownież czujnik przy osuszaczu, pojechalem na sprawdzenie i nabicie, układ szczelny więc został nabity ale gdy przyciskam guziczek AC w kabinie sprezarka sie nie załacza, lecz gdy podam plus na sprężarke zaczyna śmigać, załączają sie wentylatory i zaczyna chłodzić, gdy ja odłącze wentylatory przestają sie krecić i przestaje chlodzic i tu moje pytanie co może być przyczyna że z przycisku nie chce wystartowac, a drogie pytanie- czy jeżeli zrobie ją tak na krótko to nic sie nie stanie?

a zapytam Cię o jedno , czy włączasz jednocześnie pokrętło nadmuchu w kabinie choć na pierwszą pozycję ? , bo bez tego klima nie ruszy , jeśli włączasz i nie działa , to coś jest nie tak , albo sterownik pod zbiorniczkiem albo coś z czujnikiem ciśnienia bądź czujnik temperatury zewnętrznej , kompresora na krótko nie podłączaj bo w razie wzrostu ciśnienia możesz coś uszkodzić , niby kompresor ma zawór regulujący , ale licho wie , czyli tą klimę miałeś cztery lata pustą i nieużywaną ? bo jeśli tak to na gwałt do wymiany filtr osuszacz

Tak auto jest wyposazone w klimę manualną ale od 4 lat nie była używana bo mam drogie auto z klimą, a teraz poprostu cos mnie tchneło aby ja naprawić- co do dmuchawy- jest włączana na 2 czy 3 bieg i nic sie nie dzieje zawór ciśnienia- ten przy osuszaczu jest nówka fumka - kupiłem go razem z chłodnicą, przy włączaniu kompresora na krotko- klima pochodzi z ok 10 sek. po czym załączajaa sie wentylatory na 1 biegu, pochodza chwile i sie wyłączaja, mija chwila i ponownie sie włączają- i tak wkółko- dodam że wentylatory załączają sie w momencie wzrostu cisnienia a wyłączają gdy cisnienie opada- było to sprawdzane podczas nabicia na maszynie, więc czujnik cisnienia jest ok- dedukując dalej doszedlem do wniosku ze być może guzik nie podaje pradu na sterownik ( nie wiem tylko czy po drodze nie idzie gdzies sygnał do ecu i z tamtąd do sterownika klimy) jezeli tak nie wiem tylko ktory pin i co dalej sprawdzac.

Skoro zalaczaja sie wentylatory i wylaczaja to jest ok.
Sterownik wentylatorow nie podaje napiecia na kompresor - mozliwe ze jest uszkodozny badz przerwny przewod.
Guzik w kabinie dziala bo wlczaja sie wentylatory.

Sterownik wentylatorów podaje napięcie na kompresor. Pytanie pierwsze - czy jednak wentylatory nie włączają się dlatego że rośnie temperatura płynu chłodzącego i włącza je włącznik w chłodnicy a nie sterownik wentylatorów bo on po włączeniu klimy od razu powinien je uruchomić na II biegu nie na pierwszym, pierwszy od niego nie zależy. W każdym razie najprościej chyba byłoby zacząć od podmiany od kogoś sterownika wentylatorów, on jest narażony na przypadkowe zalanie płynem chłodniczym przy dolewaniu i śniedziej potem w środku bo nie jest szczelny - ma taki otworek odpowietrający z boku przez który woda się może nalać do środka - samo to przerabiałem, a jeśli nie to pozostaje do sprawdzenia ze schematem w ręce okablowanie i pozostałe czujniki od klimy w tym od temperatury.

http://imageshack.us/photo/my-images/50 ... 88hg8.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false; masz tu schemacik

dzieki koledzy za podpowiedzi- dzis sprawdzalem przekaznik- okazal sie dobry- wentylatory zalączaja sie na 2 biegu i nawet gdy silnik jest jeszcze nie rozgrzany, bede szukał ze schametm w reku co i jak. i napewno napisze jakie są efekty.