Forum.VWGolf.pl

tak jak w temacie kontrolka wody cały czas miga

kostki dociśnięte są na zbiorniku i liczniku
płynu jest git
wskazówka chodzi niezaleźnie od kontrolki

jakie jeszcze macie pomysły?

silnik 1.6 PN z 1991r

jest też tak ze jeden km jest okej potem zaczyna mrygać lub mryga i gaśnie po jakimś czasie

denerwuje mnie to bo boję się auto przegrzać .....

Kolega w Passacie B3 miał ten sam przypadek.Pomogło przelutowanie licznika a konkretnie lutów we wtyczce

jeżeli wiesz że płynu Ci nie ubywa i masz poziom to nie wiem czym się przejmować, miałem tak samo, bałem się, martwiłem, aż wkońcu odłączyłem kostkę i jest ok )
elektryka często nawala w naszych sprzętach więc nie ma się czym przejmować

To jest uszkodzenie licznika - chodzi mi o kontrolke wody.

To co w tym liczniku jest do naprawy? Zależy mi na tym aby to przestało mrygać ale nie chce diody wyciągać eh

Wykręć czujnik ze zbiorniczka,na końcu czujnika są dwie elektrody wyczyść je.Często zabrudzają się i wtedy są błędne wskazania,morze to ci pomorze.

sprawdzone na starym liczniku nie mryga a na nowym tak ...

co potrzeba naprawić w liczniku aby to przestało mrygać ??

sprawdź zimne luty(ścieżki) z tyłu licznika dochodzące do wskaźnika temp. któryś może być przerwany

ace-mati, hmm tak w połowie licznika na samym środku to może być tam?

areczek0000000 pisze:Wykręć czujnik ze zbiorniczka,na końcu czujnika są dwie elektrody wyczyść je.Często zabrudzają się i wtedy są błędne wskazania,morze to ci pomorze.

W MK2 nie ma elektrod w zbiorniczu.
Dopiero w MK4 są.

agrala, w niektórych mk2 są elektrody, ale na pewno nie w 1.6PN. M@XIMUS - na pewno masz czujnik poziomu płynu w zbiorniczku? Masz nową instalację, wiec wskaźnik temperatury i dioda to dwie różne sprawy, układ do sterowania diodą znajduje się w liczniku. W autach bez czujnika poziomu płynu chłodniczego w jednej z wtyczek z tyłu panela przekaźników jest zworka, która zapobiega mruganiu diody. W autach z czujnikiem zamiast tej zworki poprowadzone są przewody do czujnika.

Skoro po wymianie licznika problem ustaje, to widać, że problem tkwi w liczniku. Trzeba sprawdzić kontakt pomiędzy wtyczką licznika a folią i potem między folią a elektroniką (druga wtyczka). Jeżeli tutaj jest ok, to zostaje usterka w elektronice.

Lipek81, raczej wina w elektronice bo ta kontrolka miga jak sie woda gotuje. Gdyby cos nie laczylo w liczniku to ta kontrolka nie powinna sie zapalac

agrala, no ale na jednym liczniku swieci a na drugim nie to licznik i Lipek81, dzięki

sluchaj ja nie wiem jak jest w MK2 ale w MK4 jak w ATD miałem taki problem to wystarczyło w zbiorniczku wyrównawczym śrubokrętem podrapać trochę te dwa druty wchodzące w płyn chłodniczy i przestało! Mechanik się głowił co to może być a ja wypiłem pamiętam wtedy 3 żubry( ciepłe a fujj) i mowie- kurde! Podrapie druta! i się udało!! jeśli u Ciebie jest też coś na tej zasadzie- łap druty i szarp w sensie drap je