Forum.VWGolf.pl

Witam
Jakis miesiac temu wymienialem przeplywomierz w moim Golfie 4 TDI 90 km,Wyglada na to ze znow z nim cos nie tak,spadek mocy ,tryb awaryjny.Po rozebraniu przepływki stwierdzilem brak termistora.Czy on tam powinien sie znajdowac? ( symbol przeplywomierza Bosch 280 217 121).Po podlaczeniu do VAGa pokazuje bledy :
19561 - elektrozawór powietrza dolotowego,zwarcie do masy,otwarty obwód,przewody ,zawor
17552-przepływomierz,otwarty obwódzwarcie do masy
18009- sterownik ECM ,nieprawidłowe napiecie zasilania

Niestety nic mi nie mowia te dane.Co moze byc przyczyna ze tak szybko padl ten przepływomierz?Fakt ze tani zamiennik ale zeby az tak krotka zywotnosc mial.Przed kupnem nastepnego przeplywomierza chcialbym sie upewnic ze i ten nie siadzie zbyt wczesnie.
I co to jest ten sterownik ECM i gdzie go znajde(sprawdze)?
Z gory dziekuje za rady

ECM albo też ECU to jest komputer sterujący pracą silnika w mk4 będzie na podszybiu o ile dobrze pamiętam, co do błędów to ciężko stwierdzić bo każdy z nich dotyczy czego innego. W przepływomierzu powinien być element na podstawie którego dokonywany jest pomiar. Może jest zalany jakimś klejem czy czymś i dlatego go nie widać ? Albo ze względu na niską jakość zamiennika element na skutek wibracji odpadł.. są po nim jakieś ślady, że kiedyś coś tam było ??
Kiedyś koledze w audi A4 zaśniedziały kostki od sterownika i były podobne objawy. Sprawdź kostki od ECU, popsikaj jakimś WD 40 i zobacz czy pomoże.
A błędy jak skasujesz to powracają ??

Schemat w rece i miernik - do sprawdzenia zasialnie ECU, polaczenie ECU - przeplywomierz.
Nie kazdy przelywomierz ma termistor.

No to przynajmiej wiem co to ten ECM CO do odpadnietego elementu to wlasnie ten termistor by pasowal,gdyz sa po nim gniazda a raczej widelki w ktorych powinien sie znajdowac,dlatego zastanawia mnie czy on tam nie powinien byc. Wykasowuja sie bledy 17552 i 18009 ,ale po odpaleniu i jezdzie autem znow sie pojawiaja.
Wlasnie przyjzalem sie wtyczce i brak w niej jednego podpiecia pod pin wiec mozliwe ze tego termistora faktycznie ma tam nie byc.
Jak sprawdzic czy przepływomierz dziala? Miernikiem da sie to sprawdzic?
I gdzie sie znajduje ten elektrozawor powietrza dolotowego?

Przeplywomiersz sprawdzisz robiac logi dynamiczne.
Poszukaj na forum, jest to ladnie opisane.

Po wymianie przeplywki i kilku dniach spokoju zaczol kolejny problem wystepowac-16485 Przepływomierz powietrza (MAF) - bank 1 > wartość, funkcjonowanie (range / performance problem)- ktos orientuje sie co to oznacza?

Znalazlem lepsze tlumaczenie kodow. Wrzucam link ,moze sie innym przydac,wystarczy na tlumacza wrzucic
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 6#mw-pages" onclick="window.open(this.href);return false;

Moze sie ktos orientuje jakie napiecia powinny byc na kostce ? Wtyk 5 pinowy ale jeden nieuzywany.Pomierzylem napiecia i chyba przebicie mam gdzies.Na 2 pinie 12V ,3 - 0,2 V, 4 - 5V,5-0,2V. Czy na 3 i 5 powinno byc te 0,2 V ?