Forum.VWGolf.pl

Witam Wszystkich Forumowiczów!

Zakupiłem sobie ostatnio Jette A5 z 2007 1,9 TDI i chciałbym zapytać jak sprawdzić czy jest w niej alarm. Sprzedawca mówił, że alarm jest ale jakoś tego nie sprawdziłem. Centralny jest, kierunkowskazy migają podczas zamykania i otwierania, immobilizer jest więc chciałbym się dowiedzieć czy muszę dorobić syrenę czy nie. Na jakiej zasadzie to polega? Czujników ruchu w samochodzie nie mam:(

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pomoc:)
Pozdrawiam!

zamknij auto i po 30s spróbuj odpalić, tylko zamknij pilotem albo do zewnątrz z otwartym oknem

prościej ,zamknij auto pilotem ,a otwórz kluczykiem,ale daj mu chwilę na uzbrojenie się.Jak zawyje to wyłącz pilotem,albo włóż kluczyk do stacyjki i przekręć zapłon .

Qto pisze:zamknij auto i po 30s spróbuj odpalić, tylko zamknij pilotem albo do zewnątrz z otwartym oknem

ta metoda nie zadziała choćby miał czy nie alarm, po przekręceniu luczyka i tak automatycznie się odrygluje, tak przynajmniej jest we wszystkich Mk5

edzio pisze:prościej ,zamknij auto pilotem ,a otwórz kluczykiem,ale daj mu chwilę na uzbrojenie się.Jak zawyje to wyłącz pilotem,albo włóż kluczyk do stacyjki i przekręć zapłon .

to też nie zadziała po dwutysięcznym którymś roku auta w EU nie mają prawa wyć na fabrycznych alarmach chyba że jakiś dokładany typu DOG, zakazują tego unijne przepisy, mrygają tylko kierunkowskazami w przypadku nieautoryzowanego dostępu, przerabiałem to w sowim byłym Mk5 i przerabiam to aktualnie w swoim A3 8P 07', oba auta z fabrycznym alarmem


najprościej - w aucie jest dioda, jeśli po zamknięciu mryga od razu jednostajnie to nie ma alarmu, jeśli wpierw mryga szybko lub pali się jednostajnie a po chwili zaczyna pulsować to znaczy że się auto uzbroiło i jest alarm fabryczny

no dobra fabrycznie może jest wyłączona ,ale można aktywować,tak samo jak zmienić ton itp..trza by się podłączyc i sprawdzić co za moduł zainstalowany.

edzio, problem w tym że przy nowych autach z fabrycznymi alarmami nie wydaje tonów to raz, dwa to nie ma nawet syrenki przy fabrycznym alarmie w przypadku nieautoryzowanego dostępu wyć będzie klakson, w moim A3 wszystko w module komfortu jest zakodowane pod tony i migacze a daje tylko samymi migaczami, tak samo było w Mk5 gdzieś kiedyś miałem tę dyrektywę UE ale nie mogą znaleźć

Dziękuję bardzo za odpowiedzi

Testowałem już tak jak pisał edzio, ale wszystko się dzieję tak jak pisze doggie

Diodę w samochodzie mam ale tylko na drzwiach od kierowcy. Jutru zaobserwuję jak ta dioda mruga.
W ogóle istnieje jakiś sposób aby sprawdzić jak wyje ten alarm i czy w ogóle wyje?

Pozdrawiam!

doggie pisze:edzio, problem w tym że przy nowych autach z fabrycznymi alarmami nie wydaje tonów to raz, dwa to nie ma nawet syrenki przy fabrycznym alarmie w przypadku nieautoryzowanego dostępu wyć będzie klakson, w moim A3 wszystko w module komfortu jest zakodowane pod tony i migacze a daje tylko samymi migaczami, tak samo było w Mk5 gdzieś kiedyś miałem tę dyrektywę UE ale nie mogą znaleźć

Nie no wcale nie podważam tego co napisałeś na temat braku syrenki ,czy dyrektywy.Dyskusja czysto teoretyczna.

Niestety dioda po zamknięciu samochodu mruga powoli i nie zmienia swojego tempa czyli mam rozumieć że samochód nie posiada alarmu?

Chester pisze:Niestety dioda po zamknięciu samochodu mruga powoli i nie zmienia swojego tempa czyli mam rozumieć że samochód nie posiada alarmu?

czyli się nie uzbraja więc nie masz nawet alarmu fabrycznego