Forum.VWGolf.pl

witajcie
mam taki problem nie działa mi oświetlenie bagażnika wewnątrz i ta lampka u góry oraz i nie wiem czy to ma coś wspólnego trzecie światło stop w bora variant tdi
jakieś pomysły chłopy

VWTEDE pisze:nie działa mi oświetlenie bagażnika wewnątrz i ta lampka u góry

w FAQ jest porada co z tym zrobić

VWTEDE pisze:trzecie światło stop

przerwane kable w przelotce z klapy do budy...albo trzeba się dostać do lampki i zobaczyć co jest grane...czy dochodzi napięcie i masa

szukam i nic nie mogę znaleźć

viewtopic.php?t=335425" onclick="window.open(this.href);return false;

micro styk odpowiedzialny za oświetlenie bagażnika i wyświetlanie wiadomości na fisie o otwartej klapie jest w zamku czy klamce ?

VWTEDE pisze:micro styk odpowiedzialny za oświetlenie bagażnika i wyświetlanie wiadomości na fisie o otwartej klapie jest w zamku czy klamce ?

nikt nie wie ? czy brak chęci

Czytałeś temat od kolegi Qto?
W klamce klapy się znajduje.
viewtopic.php?f=14&t=362987&hilit=klapy" onclick="window.open(this.href);return false;

armored pisze:Czytałeś temat od kolegi Qto?
W klamce klapy się znajduje.
viewtopic.php?f=14&t=362987&hilit=klapy" onclick="window.open(this.href);return false;

czytałem ale zaciekawił mnie micro styk w zamku i jego zadanie

VWTEDE pisze:micro styk odpowiedzialny za oświetlenie bagażnika i wyświetlanie wiadomości na fisie o otwartej klapie jest w zamku czy klamce ?

w zamku a nie w klamce. W klamce wersja hb w golfie nie ma mikrostyków odpowiedzialnych za otwarcie klapy(w Sharanie są), za to w wersji variant jest mikrostyk który daje sygnał do otwarcia zamka - konkretniej do przesunięcia rygla odblokowującego klapę (w wersji hb robi to klamka). MIkrostyk w zamku (tam gdzie wkładasz klucz) w wersji hb odryglowuje zamki lub też umożliwia odbokowywanie klapy nie tylko centralnym zamkiem ale i kluczykiem

Tylna klamka i zamek są z sobą połączone, jeżeli chcemy wyciągnąć klamkę, najpierw trzeba wyciągnąć zamek.

Jeżeli podniesiesz klapę do góry, odkręcisz 2 wkręty w uchwytach klapy od środka, następnie ją wyszarpniesz ( wyrwiesz ) z zaczepów to wtedy spokojnie zobaczysz mechanizm klamki i zamka oraz także mikrostyk, do jego naprawy czy wymiany nie jest konieczne rozbieranie zamka. Spokojnie dasz sobie z tym radę. U wujka Google jest mnóstwo fotorelacji na ten temat.


pozdrawiam
jameess

jameess pisze:Tylna klamka i zamek są z sobą połączone, jeżeli chcemy wyciągnąć klamkę, najpierw trzeba wyciągnąć zamek.

błąd - wystarczy wypiąć wodzik

jameess pisze:także mikrostyk, do jego naprawy czy wymiany nie jest konieczne rozbieranie zamka

mikrostyk przy bębenku nie ma nic wspólnego z wyświetlaniem na liczniku ani lampką w bagażniku
mikrostyk w zamku (to co trzyma klapę do nadwozi ażeby się nie otworzyła jest przypięty do grubej blachy zamka, która blokuje jego wyjęcie i naprawę - ponieważ z 3 wydłubałem ten mikrostyk, 1 na 3 udało się naprawić - przyczyną psucia się tego mikrostyku tak naprawdę jest urwanie się rurki prowadzącej płyn przez silniczek a raczej ośkę mechanizmu wycieraczek i systematyczne zalewanie mikrostyku. Więc zanim zabierzecie się za mikrostyk naprawcie najpierw mechanizm wycieraczek.

grg474, co do wodzika to ok, ale nie zdarzyło mi się jeszcze przez samo odpięcie go wyciągnąć klamkę czy wkładkę, trzeba jeszcze przywalić we wkładkę od strony wewnętrznej.

Co do mikrostyka to oczywiście masz racja


pozdrawiam
jameess

jameess, tłumaczyłem tak dokładnie nie po to żeby coś udowadniać tylko że wg mnie całą przyczyna jest w samym zamku i jego mikrostyku a nie w klamce - w związku z tym, wystarczy wypiąć tylko wodzik, wykręcić 2 śruby, wypiać wtyczkę z zamka, wyjąć zamek i zamontowąć inny dobry. Jeśli mam rację a jestem przekonany że mam, to problem braku kontrolki na fis i lampki w bagażniku zostanie rozwiązany (pomijam przerwane kable w peszlu pomiędzy klapą a nadwoziem)