Forum.VWGolf.pl

Słuchajcie mam problem z klimą.
Moje autko to golf IV 1.9 tdi silnik AXR z manualną klimą. Mam sprawdzone ciśnienie w układzie i jest na nowo nabite choć to tylko zbędne koszty bo było na maxa no i jest nadal. Bezpieczniki 5, 16 i 25 ok. Te na akumulatorze też oki, prąd z nich wychodzi, wentylatory też na krótko działają na obu biegach. Czujnik temperatury na podszybiu mostkowałem i też cisza. W ogóle po naciśnięciu przycisku AC jest zero reakcji. Wentylatory nie ruszają i nic nie cyka. Na jesieni klima działała normalnie z przycisku a teraz tylko na krótko (jak podam prąd bezpośrednio z akumulatora na sprężarkę). No więc podmieniłem sterownik wentylatorów (ten pod akumulatorem) 1JO 919 506K od brata i cisza, mój sterownik u niego działa.No więc sprawdziłem napięcie które idzie do sprężarki klimy i jest tam napięcie około 6 V. Dodam, że nie ma znaczenia czy jest włączona klima czy nie to napięcie podawane do sprężarki nie zmienia się. Presostat też podmieniłem od brata i cisza (u niego działa mój) (presostat jest 3 piniowy). Czujnik temperatury na chłodnicy 3-piny też sprawdziłem (podpiąłem od brata) i nadal cisza.

bartekwys, rozumiem że dmuchawa w kabinie działa. Jeśli tak to to rozbierz panel od ogrzewania tj wymontuj i daj napięcie na pin 1 wtyczki od panelu(kabel niebiesko/czerwony) - jeśli po podaniu napięcia podczas pracy silnika załączy się kompresor i wentylatory to winy bym szukał w panelu

polecam przejżec tą mniejszą kostke którą wpinasz w sterownik pod aku. U mnie uwalił sie jeden pin w środku i nie było napiecia na sprężarkę.

Do sprawdzenia zasilania na sterowniku wentylatorow.

grg474, tak dmuchawa w kabinie działa, już jakiś czas temu sprawdzałem czy jest podawane napięcie na 1 pin wtyczki od panelu (kabel niebiesko/czerwony), dzisiaj sprawdziłem jeszcze raz i panel podaje napięcie, sprawdziłem też na krótko tak jak radziłeś i nic klima nie odpaliła (wentylatory od chłodnicy się nie kręcą, elektosprzęgło od sprężarki nie dostaje pełnego napięcia).

agrala,napięcia na sterowniku wentylatorów sprawdziłem w pierwszym żucie. Przy przekręconej stacyjce napięcie +12 jest na następujących stykach sterownika wentylatorów:
wtyczka 14 pinowa napięcie jest na pinie 4,9
wtyczka 4 pinowa napięcie jest na pinie 1,3
Po naciśnięciu AC w kabinie napięcie pojawia się na pinie 8 wtyczki 14 pinowej

Poza tym jak zewrę odpowiednie styki wtyczki 3 pinowej od czujnika temperatury na chłodnicy (S501) to uruchamia się pierwszy lub drugi bieg wentylatorów chłodnicy.
poniżej schemat instalacji elektrycznej klimatyzacji według Tolerace D... jet to schemat do mojego mk.
Nie wiem tylko jaki powinien iść sygnał ze sterownika silnika (pin 29) do sterownika wentylatorów (pin 14/3) oraz
jaki powinien być sygnał na pinie 14/13

pin 3 i 13 nie mają znaczenia - otóż ja montowałem taką klimę do mk3 w gołym dieslu i te kabelki nie były podłączone a klima działała. Skoro napięci asa ok to może brak masy?

14/3 - tym ECU moze wylaczyc klime.
Jakie napiecie masz na 14/2?

Witam
Problem rozwiązany. Okazało się że przyczyna pierwotna był bezpiecznik F180, a raczej przetopione styki w gnieździe bezpieczników. Wtórna przyczyna była wtyczka presostatu. Styki były troszkę rozgięte. Wentylatory chłodnicy włączały się i wyłączały. Po podczyszczeniu styków i ich przygięciu KLIMA ruszyła.
Dziękuję grg474 i agrala za pomoc.

No ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło Przynajmniej poprawiałem masy pod akumulatorem były delikatnie mówiąc skorodowane.

Klima nie działała mi w dwóch golfach. Zwykła klima w dieslu - sterownik od wentylatorów padł.Klimatronik w benzynie- środkowy bezpiecznik na akumulatorze wystarczyło poruszać- działało następne dwa lata bez ingerencji.

opornica,jak nie chcesz wymieniac to zewrzyj dwa srodkowe piny

A sprawdzałeś włącznik termiczny klimatyzacji ?

Witam
Czy mógł bym dostać szczegółowy opis elementów twego schematu klimatyzacji ?

robert-ola,
M510 - silniczek obiegu wewnętrznego
M500 - silnik wentylatora w nagrzewnicy
R500 - opornica
S512 - czujnik temp zewnętrznej (rozłącza poniżej 5 stopni)
Y500 - kompresor klimatyzacji
M18 - wentylatory na chłodnicy
S501 - czujnik na chłodnicy
A24 licznik
B515 - czujnik ciśnienia klimy
A54 - sterownik silnika