Golf gaśnie w czasie jazdy

treu · Post autor: **treu** » pn wrz 30, 2013 07:36

Witam. Witam mój samochod to golf 4 1.6 sr (AKL). Problem polega na tym iz wczoraj jak jechalem mój golf zgasł w czasie jazdy zapaliły sie wszystkie kontrolki ale po chwili zapalil sam bez zatrzymywania sie i jechalem dalej po dojechaniu do celu samochod stał jakies 4 godziny, po tym czasie wsiadlem do golfa i po przejechaniu 1km stało sie to samo, gdy dojechalem do domu wylaczyłem go i chcialem wlaczyc i co dziwne nie świeciło sie podswietlenie licznika kontrolki słabo sie paliły a rozrusznik kręcil jak wściekły a samochód nie chciał odpalic dopiero za 5 razem i wszystko wróciło do normy. Dodam może istotny fakt, rano wczoraj zanim stało się to pierwszy raz po odpalniu samochodu na zimnym silniku chodzil przez chwile jakby na 3 gary ale po 10 sekundach juz bylo ok. Dodam iż kable, swiece mają dopiero pół roku. Czy to może być cewka zapłonowa czy hall?? Pozdrawiam

agrala · Post autor: **agrala** » pn wrz 30, 2013 18:39

Wszystkie kontrolki czyli które?
Jeżeli silnik sam zgasnie to zapali Ci się tylko kontrolka od ladowania.
Jeżeli zapala się reszta kontrolki jak przy wlaczaniu zapłonu to gubi gdzies zasilanie - zobacz kostke stacyjki.

treu · Post autor: **treu** » pn wrz 30, 2013 19:49

Dokładnie dzieje się tak jak napisales wszystkie kontrolki tak jak przy wlaczaniu zapłonu i co mnie zdziwiło że nie bylo podswietlenia licznika co też dało mi troche do myślenia. Jeszcze przypomniała mi sie taka akcja z przed paru miesięcy, że nie mogłem odpalic silnika przekręcalem stacyjke a rozrusznik nie reagowal, może faktycznie jest to wina kostki stacyjki co o tym myslisz?? zaraz ide jezcze go podepne pod vaga i zobacze co pokaże.

agrala · Post autor: **agrala** » pn wrz 30, 2013 20:19

Kostki stacyjki VAG nie pokaze.
Mozesz odpiac wtyczke z kostki stacyjki, zrobic kilka zworek by myslal ze ma przekrecony kluczyk i przejchac sie tak to bedzie wiadomo czy to wina kostki stacyjki.

treu · Post autor: **treu** » pn wrz 30, 2013 21:56

a mam jeszcze pytanie jak samochód kręci i niechce odpalic czy to też moze byc wina kostki stacyjki ?? dodam że vag nie pokazał żadnych błędów czujników itp itd.

agrala · Post autor: **agrala** » wt paź 01, 2013 07:51

Wlacz zapłon, polacz się ze sterownikiem silnika, wejdź w bloki pomiarowe i patrz na predkosc silnika.
Krec rozrusznikiem - jak zgubi komunikacje to brak zasilania, jak pokaze w blokach obroty na 0 to brak sygnalu z czujnika walu.
Po polaczeniu ze sterownikiem silnika nie można cofac stacyjki do tylu tak by wylaczyl się zapłon.

treu · Post autor: **treu** » wt paź 01, 2013 21:10

Połączylem sie z ze sterownikiem silnika prędkość silnika caly czas pokazywał ani razu nie pokazał 0 ale co dziwne raz podczas kręcenia rozrusznikiem przerwał mi komunikacje i raz sie zdarzyło że odpalił za 3 razem i po tym jak odpalił za 3 razem wyskoczyły błędy w sterowniku silnika: 17978 Moduł sterujący zablokowany
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

1177 Moduł sterujący silnikiem
uszkodzenie - BŁĄD SPORADYCZNY
668 Napięcie na zacisku 30 za niskie
obwód przerwany

co to może oznaczać. może jakaś masa słaba. Pozdrawiam

agrala · Post autor: **agrala** » czw paź 03, 2013 08:34

Pierwszy blad mowi o tym ze sterownik nie dostal pozwolenia na start z immo. Powinie tu odpalic i zgasnac po sekundzie.
Drugi o uszkodzeniu komputera.
Trzeci o za niskim napieciu na 30 czyli zasilanie ECU prosto z aku. Pin nr 3 na wtyczce komputera. W blokach pomiarowych widac napieice jakie jest na sterowniku. Moze byc lichy akumulator i bedzie podobnie.