Forum.VWGolf.pl

witam czy posiada ktoś manual do łatwej wymiany kostki stacyjki?

http://www.4130-products.com/step/ign/index.htm coś po angielsku

Zdejmujesz osłonę klaksonu z kiery, potrzebna jest nasadka 24 z przedłużką do odkręcenia nakrętki którą jest zablokowana kiera na kolumnie. Zdejmujesz kierownicę z kolumny, następnie demontujesz osłonę stacyjki. Obie połówki są skręcone śrubami, następnie po zdemontowaniu dolnej części osłony stacyjki możesz spokojnie przystąpić do demontażu manetek. Manetki są przykręcone trzema śrubami do stacyjki, po odkręceniu ich odpinasz wtyczki od manetek i możesz manetki już zdjąć. Bierzesz następnie klucz płaski o rozmiarze 27 i ściągacz, klucz zakładasz pod kryzę przejściówki wieloklinu i zakładasz ściągacz. Bez użycia klucza nie uda ci się bezproblemowo zdjąć wieloklinu za pomocą ściągacza, po zdjęciu wieloklinu i sprężyny można zdjąć stacyjkę. Wkładasz klucz do stacyjki i przekręcasz do pozycji rozrusznika czyli do końca, stacyjka powinna zejść bez problemu z kolumny. Po zdjęciu stacyjki masz dostęp do kostki stacyjki, jest ona przykręcona śrubką. Po wymianie kostki stacyjki składasz wszystko wszystko w odwrotnej kolejności, przy czym sprężynę i przejściówkę zakładasz na kolumnę przy pomocy podkładki i nakrętki którą przykręcona jest kierownica. Mam nadzieję że w miarę prosto wytłumaczyłem.

tak, mam prostszy sposób wydłubać starą kosstkę płaskim śrubokrętem i włożyć nową tylko trzeba odciąć w nowej miejsce na śrubke

JEszcze prostrzym sposobem jest wyciągnięcie wkładu kolumny kierowniczej, trwa to 5 min tak samo jak i montaż, a dostęp do kostki stacyjki jest idealny Odkręca się imbus pod stacyjką i odkręca się śrubę od krzyżaka i po sprawie