Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich.

Mój pierwszy post więc jeśli było (a szukałem ) to proszę o wyrozumiałość.

W moim golfiku MK4 wymieniłem oryginalne radio Beta na Gamme. Jak wiadomo oryginalne radio jest przypisane do komputera - czyli po odcięciu zasilania (aku) oryginalne radio zaczytuje z komputera kod i samoczynnie się aktywuje. Nowe radio Gamma które zamontowałem po odcięciu zasilania wymaga wprowadzenia ręcznie kodu pin. A co za tym idzie w VCDS widzę że komputer zgłasza błędy komunikacji z radiem. Posiadam kable i soft VCDS oraz polski Vag 4.9.
Oczywiście radio działa bez żadnych problemów jeśli wprowadzę pin ręcznie.

W związku z powyższym pytanie:
Czy istnieje sposób na adaptacje nowego radia do kompa tak aby radio samoczynnie po odcięciu zasilania się aktywowało (jak oryginał) ?

Jeśli ktoś wie jak to ugryźć proszę o pomoc.
Z góry dzięki.

Sprawdź czy masz podłączony przewód szaro-biały do radia.

cinek2004 pisze:Sprawdź czy masz podłączony przewód szaro-biały do radia.

Dzięki za odzew.

Masz na myśli przewód odpowiedzialny za linie K (K-BUS)?
Tak - jest podłączony do radia.

Temat poruszyłem też na elektrodzie - jest jakiś odzew..

kabal pisze:Nowe radio Gamma które zamontowałem po odcięciu zasilania wymaga wprowadzenia ręcznie kodu pin.

a zatem nie ma podtrzymania napięcia na kablu safe - wtyczka radia gamma 5/beta ma 3 zasilania - 2 stałe plusy i jeden po stacyjce. Jeśli poprzednie radio było radiem beta 5 a nie beta 4 to znaczy że nalezy przyjrzeć się wtyczce ISO dla radia. Jeśli natomiast miałes beta 5 a teraz gamma 5 nie widzi to znaczy że jest problem z samym radiem

grg474 pisze:

kabal pisze:Nowe radio Gamma które zamontowałem po odcięciu zasilania wymaga wprowadzenia ręcznie kodu pin.

a zatem nie ma podtrzymania napięcia na kablu safe - wtyczka radia gamma 5/beta ma 3 zasilania - 2 stałe plusy i jeden po stacyjce. Jeśli poprzednie radio było radiem beta 5 a nie beta 4 to znaczy że nalezy przyjrzeć się wtyczce ISO dla radia. Jeśli natomiast miałes beta 5 a teraz gamma 5 nie widzi to znaczy że jest problem z samym radiem

Chyba źle mnie zrozumiałeś. Radio działa bez problemu po wpisaniu pin. Nie muszę wpisywać pinu każdorazowo po wyciągnięciu kluczyka. Pin muszę wklepać tylko wtedy jeśli odłączę kleme z akumulatora lub odłączę wtyczkę zasilania od radia.
Moim celem jest dopisanie pinu od nowej Gammy 5 do licznika tak, aby po odłączeniu klemy bądź wtyczki zasilania radio się synchronizowało z licznikiem mojego autka i nie wołało pinu (tak jak to było z oryginalną Betą 5) Zaznaczę - Beta 5 która była od nowości w moim aucie w innym VW już wołała pin.

Poza tym sprawdziłem w VCDS'ie zakładkę 56-Radio i wywala mi błąd:
1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -

Mam ten sam problem, zanim wsadzilem mfd zamiast mcd tego nie bylo. Po odlaczeniu klemy mcd nie wolalo pinu, teraz po odlaczeniu klemy mfd wola za kazdym razem. Fajnie by bylo jakby mozna bylo to ze soba zgrac.

kabal nie ma takiej opcji w tym radiu i tym aucie. Można tak zrobić w radiach działających po CAN wtedy radio uczy się VINu auta, a nie na odwrót i faktycznie do puki nie przełoży się radia do innego auta to nie woła o kod.

Jarek_NS pisze:kabal nie ma takiej opcji w tym radiu i tym aucie.

O jakiej opcji mówisz?

A tej o którą pytasz. Gamma 5 nie ma opcji zapamiętywania VINu auta.

Jarek_NS pisze:A tej o którą pytasz. Gamma 5 nie ma opcji zapamiętywania VINu auta.

Hmm.. Ale chyba tym zajmuje się licznik.
Beta 5 jakoś się synchronizowała z licznikiem po zaniku zasilania. W znajomego pasacie b5fl '04r, Gamma 5 (od nowości wsadzona) robi tak samo - więc chyba to kwestia licznika.

Czy się mylę?

Jarek_NS pisze:Można tak zrobić w radiach działających po CAN wtedy radio uczy się VINu auta, .

a wiesz jak to ogarnąć?

szczyku pisze:

Jarek_NS pisze:Można tak zrobić w radiach działających po CAN wtedy radio uczy się VINu auta, .

Jak miałem A4 B6 to radio samo zapamiętywało dane samochodu po wpisaniu pinu.


a wiesz jak to ogarnąć?

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Jarek_NS pisze:kabal nie ma takiej opcji w tym radiu i tym aucie. Można tak zrobić w radiach działających po CAN wtedy radio uczy się VINu auta, a nie na odwrót i faktycznie do puki nie przełoży się radia do innego auta to nie woła o kod.

Jak miałem A4 B6 to radio samo zapamiętywało dane samochodu po wpisaniu pinu.

Sprawa rozwiązana.

Licznik po linii K faktycznie uczy się pinu radia.
Dziś po odłączeniu zasilania od radia i ponownym podłączeniu nie wklepywałem od razu pinu tylko odczekałem ok 20-30s. Gamma 5 faktycznie po czasie zmieniła napis z SAFE na LEARN i sama się odkodowała
Wcześniej nie czekałem tylko zaraz jak pojawił się napis SAFE wklepywałem pin.

Zmieniłem również w VCDS'ie kodowanie radia. Wspomniany wyżej przeze mnie błąd zniknął.

Więcej opisane na elektrodzie w dziale "Samochody Elektryka i elektronika" w moim temacie "VW/Golf 4/1.9 TDI - Jak zakodować/zaadaptować nowe radio VAG'iem do licznika".


Temat do zamknięcia.
Dzięki za zainteresowanie.

Witam. Jak zakodowac radio mfd w golfie 4 2001r? Licznik fulfis immo3. CEkalem po podpieciu klemy ale nic to nie dało :-/