Zmiana licznika, modyfikować wsad czy tylko dopisać klucze?

Skrzak · Post autor: **Skrzak** » pn maja 12, 2014 12:48

Zakupiłem licznik full fis immo 3 z pasata chyba z wsadem od golfa iv. Zakupiłem go od forumowicza, który jeździł z nim w golfie więc raczej wsad się zgadza (tdi, immo 3). Prosiłem, żeby dołączył pin ale nie jestem pewien czy go dołączy (przesyłkę chyba już wysłał). Do tej pory miałem 1/2 fis też immo 3. I teraz moje pytania dwa:
1. Dopisać po prostu klucze (nowe pastylki musiałbym zakupić) czy modyfikować wsad z fragmentami ze starego licznika z pinem i czymś tam jeszcze?
2. Czym to zrobić?

Mam kabel ten najtańszy niebieski vag kkl, vag com 3 działający. Czy tym zestawem coś zdziałam? W sumie najlepiej byłoby gdyby został mój stary pin ale jak będzie nowy bez dodatkowego wydawania kasy to też dobrze.

ankonian7 · Post autor: **ankonian7** » pn maja 12, 2014 13:51

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=394423" onclick="window.open(this.href);return false;

Skrzak · Post autor: **Skrzak** » śr maja 14, 2014 20:21

Dorwałem działającą wersję vag commander 1.4, który łączy się z modułami , próbowałem engine i kombi i łączy się. Nie wiem jak zgrać eepromy liczników. Vag eepromer żaden mi nie działa na tym kabelku po kkl.

Skrzak · Post autor: **Skrzak** » czw maja 15, 2014 18:07

ankonian7 pisze:http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=394423

Poszukuję wsadu do licznika golf IV vdo- 1JO 920 846 C czyli full fis, can, diesel (skala do 260 km/h).

OMEGA · Post autor: **OMEGA** » sob maja 17, 2014 17:43

Skrzak, http://elektronikasamochodowa.net/thread-3938.html

srubox · Post autor: **srubox** » śr lip 02, 2014 22:50

Panowie...potrzebuje wsad do licznika 3B0 920 847 E. prosze o pomoc

Skrzak · Post autor: **Skrzak** » śr lip 02, 2014 23:17

Będziesz go używać w pasacie czy w golfie? Jak w Golfie to potrzebujesz innego wsadu. 1J0 920 846 i C jak dizel a A jak benzyna

srubox · Post autor: **srubox** » czw lip 03, 2014 14:59

W passacie...w zegarach europejskich poszła mi szyna CAN i nie da sie z nimi połączyć a co za tym idzie ściągnąć z nich wsadu. zamontowany mam licznik od anglika i przełożone tarcze z europejskiego tylko teraz oszukuje licznik. dlatego potrzebuje wsad z europejskiego. Pomoże ktoś z kolegów.?

Post autor: **grg474** » czw lip 03, 2014 15:40

srubox pisze:W passacie...w zegarach europejskich poszła mi szyna CAN i nie da sie z nimi połączyć a co za tym idzie ściągnąć z nich wsadu. zamontowany mam licznik od anglika i przełożone tarcze z europejskiego tylko teraz oszukuje licznik. dlatego potrzebuje wsad z europejskiego. Pomoże ktoś z kolegów.?

jaki licznik? nr? szyna can nie ma związku z łączeniem przez VAG jeśli to pasek B5

srubox · Post autor: **srubox** » czw lip 03, 2014 17:07

3B0 920 847 E VDO Full FIs passat b5fl 2002

bartosz27a · Post autor: **bartosz27a** » ndz mar 05, 2017 13:43

Witam. Posiada ktoś wsad europejski do licznika 1J5 920 946C v23? Jeśli dobrze rozumiem to dokładnie potrzebuje wsad licznika 1J5 920 846C? Licznik VDO

Post autor: **grg474** » ndz mar 05, 2017 15:09

bartosz27a pisze:Posiada ktoś wsad europejski do licznika 1J5 920 946C v23

masz w pionie 130KM/h to raczej wsad europa to 1J0 920 846C

bartosz27a · Post autor: **bartosz27a** » pn mar 06, 2017 07:20

W pionie mam 100 jak przelożę stara tarczke prędkościomierza.

ankonian7 · Post autor: **ankonian7** » czw mar 09, 2017 21:52

podaj maila na priv