Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanko kupilem niedawno VW golfa 4 z 2003 roku i o ile kojarzenia to posiada on pol FISA i ten pol FIS sobie postanowił pokazywać zbyt duże spalanie faktycznie jest mniejsze poznać można by chociażby po tym ze na jałowym spala 1'3 litra na 100 pisze z tableta bo lapka w ciężarówce zostawilem ... Elektryk się kłania czy idzie to ogarnąć?

Drugi problem to taki ze radio nie zapamiętuje stacji a jak zamieni się kabelki żeby zapamietywalo to akumulator na zajutrz do naladowania poprzednik mówił ze był u 3 elektryków i żaden nie znalazł przyczyny i polecił zmienić spowrotwm kostki na nie zapamiętywanie stacji. Z gory dzieki

ile faktycznie spala ? a jakie pokazuje średnie ?

jakie radio ? Przydałoby się zmierzyć pobór tego radyjka...bo są takie co faktycznie pobierają sporo prądu pomimo że są wyłączone...

Średnie pokazuje 9, 10 l faktycznie jest z 7 8 w mieście silnik ATD ale dziwi mnie ze nawet na jałowym i przy hamowaniu spalanie wzrasta ... Hamuje a on od 3 l do 6 lpokazuje spalanie. Radio chyba naprawilem ale pojawił się kolejny mini problemik w drzwiach pasażera nie święci zaroweczka otwarcia dzwi nie dochodzi prąd.

Jak podłączasz że ci rozładowuje ? Pewnie źle

A przebieg dobry ci pokazuje? Sprawdź sobie telefonem z gps czy przejechany dystans się zgadza. Jak zawyża spalanie to prawdopodobnie zaniża przebieg. Wtedy inne kodowanie licznika vagiem.

Bede w domku to to sprawdze. Kiedys slyszalem ze pol fisa mozna odblokowac na wiecej opcji drogi taki zabieg i czy w ogole prawda to jest? Obecnie mi pokazuje srednie spalanie dystans i dwie zakładki.

Można np podświetlanie wskazówek ale czy u ciebie zdziała nie wiem.

Sprawdziłem dzisiaj jak pisal kolega skrzak faktycznie jest tak ze na liczniku mam 120 km na godzinę prędkość a wg gpsa jade 113 ... 7 km na godzinę różnicy czy moze miec to wpływ na bledny wykaz spalania przez FIS? Jesli tak to jak idzie to naprawić i czy znacie moze speca od takich robotek?

No akurat nie o tym pisałem ale to też. PRZEBIEG - czyli przejechany dystans. Masz generalnie dwie rzeczy, które trzeba sprawdzić po zmianie kodowania:
1. Prędkość - wiadomo
2. Przebieg dzienny w liczniku- zresetuj na zero i ustaw jakiś program w fonie do zliczania przejechanych km. Jak się zgadzają to okej.

Hasło - kodowanie licznika - ostatnia cyfra z pięciu w kodowaniu czyli XXXX4 (do wypróbowania od 1 do 4. Prawdopodobnie będziesz miał takie kodowanie jak ja bo mamy prawie identyczne silniki (ATD i AXR to prawie to samo). Nie pamiętam ale chyba ja mam 4 na końcu, jutro mogę sprawdzić.

Acha i to wcale nie jest takie fajne jak zaniża przebieg. jeździłem przez pewien czas z takim zaniżanym przebiegiem, dopiero ostatnio to ustawiłem ale teraz wg licznika zostało mi około 2tys do zmiany oleju tylko, że ten dystans był zliczany w zaniżanym przebiegu czyli powinienem zmienić ten olej jakieś 3tys temu...

gorzej jak masz tak jak ja ...
nie moge polaczyc sie z VAGiem a tez mi zaniza przebieg/predkosc np jade 2tys km i jade z predkoscia 80km/h albo do pracy mam 20km a mi pokazuje jakies 17,5... cus takiego..
co bys na to poradzil ?

Sprawdzone ale nie naprawione. Zalane do pelna przejechane 100 km dolane i tak, w trasie spalanie 5.1 a w mieście spalanie 6.7 tak mi wyszlo. Nie ma się to nicholery do spalania wg FISa. Daje sobie z tym spokój. Znalazłem mianowicie kolejny problem ale nie zakładam juz nowego tematu opisze go tutaj. Jak kupiłem autko to przy zamykaniu i otwieraniu dzwi z pilota zauważyłem ze nie mrugają kierunkowskazy spytalem poprzednika dlaczego niedzialaja? Odparł ze kierunki wariowaly denerwowalo go to wiec poprosił swojego elektryka o wylaczenie ich dodam ze ten elektryk upierniczyl kabel przy samej kostce. Poprosiłem wiec swojego żeby je wlaczyl no i wszystko bylo ok az do dzis. Przy zamknieciu mrugnely jak zawsze ale zatrzymaly sie i swiecily caly czas jednym światłem zdziwilem sie pomyślałem ze moze mam cos niedomkniete ale nie, wszystko ok tak wiec otworzyłem i zamknalem ponownie bylo ok. Kilka godzin ponownie tyle ze nie świeciły wszystkie a tylko prawa strona no i znów otwarcie i ponowne zamkniecie zniwelowaly to. Pytanko czego to może byc wina? Czy to może byc moduł.komfortu?

Tak. Prawdopodobnie moduł

2nec,
odpowiedz na pytanie

Qto pisze:jakie radio ?

fabryczne? bo jak nie to musisz odpiąć jedno z zasilań - stąd problemy z rozładowaniem aku, komfortem itp

Radyjko Alpine ale problem rozladowywania aku i radia juz zostal naprawiony poprostu zle bylo pospinane ale kierunki dalej fiksuja. Jakie koszta mogla byc by zlikwidowac problem kierunkow? trzeba wymieniac modul czy mozna to jakos naprawic?