Forum.VWGolf.pl

Witam ,problem polega na sprawnym gnieździe zapalniczki po prawej stronie w bagażniku,które myślę przerobić na włączane poprzez zapłon, ktoś doradzi jak to szybko zrobić ?
Następna sprawa jest taka,że jest po lewej stronie wyprowadzenie do gniazda ,ale nie ma w nim zasilania,co mnie zdziwiło.

Kudii pisze:Następna sprawa jest taka,że jest po lewej stronie wyprowadzenie do gniazda ,ale nie ma w nim zasilania,co mnie zdziwiło.

rocznik, jakie nadwozie ? Może jest tam właśnie plus po zapłonie ?

Co do pierwszego pytania...nie tak hop
Albo doprowadzić, od skrzynki przekaźników, przewód z plusem po zapłonie na tył auta i zamienić go z będącym obecnie we wtyczce od gniazda...albo odnaleźć oryginalny przewód w okolicach bezpieczników lub w lewym progu, przeciąć i podpiąć pod niego plus po zapłonie. Plus znajdziesz na żółtym złączu pod przekaźnikami, tylko trzeba dać bezpiecznik po drodze

98r. hatchback ,nie ma napięcia po przekręceniu zapłonu,sprawdzałem to

Kudii pisze:98r. hatchback

nie spotkałem aby w HB były oryginalnie dwa gniazda...podejrzewam że wtyczkę ktoś dołożył, więc należałoby sprawdzić gdzie idą kable

Właśnie to jest w fabrycznym peszlu ,to jest dziwne,nie wygląda to na jakąś ręczną robótkę pomiar zrobiony po zabawie zamkiem ,gdzie to problem opisałem w innym temacie. wcześniej było 11.98V
Do czego muszę się dostać ,zeby podpiać się pod kable zapłonu (do plusa dałbym bezpiecznik 3A ,albo 1A bo taki jest w męskim złączu urządzenia z którego korzystam)

Mam prąd ,gdzie dochodzi ,gdy przekręcę zapłon ,mogę zamontować to w tamtym miejscu na nakrętkę ?