Forum.VWGolf.pl

Witam . Potrzebuje pomocy, posiadam golfa MK2 1.6 benzyna RF. Musze zrobić włącznik wentylatora w kabinie bo auto na postoju niestety się grzeje, problem tkwi w tym ze za bardzo nie wiem co do czego i gdzie podłączyć.

ale nie załącza się wentylator automatycznie czy co? bo to co chcesz zrobić to nie jest rozwiązanie problemu

Załącza się ale dopiero jak silnik zaczyna się przegrywać

to masz albo zepsuty czujnik temperatury na zegary, albo sam wentylator, do wentylatora dochodzą trzy przewody, brązowy to masa wiadomo, czerwono-czarny to pierwszy bieg wentylatora a czerwono-biały to drugi bieg. Zrób zworkę na termowłączniku na chłodnicy i zobacz czy wentyl wystartuje to będziesz wiedział, do termowłącznika dochodza trzy przewody, czerwony to stały plus a dwa pozostałe opisałem wyżej, połącz czerwony najpierw z czerwono-czarny i zobacz czy wystartuje wentyl a potem czerwony z czerwono-biały i zobacz czy też wystartuje tylko, że szybciej się będzie kręcił

Albo zepsuty termowłącznik - 1 bieg.

Czujniki i termowlacznik wymienione

ale woda Ci się gotuje, czy na jakiej podstawie stwierdzasz, że auto się grzeje i dopiero wentyl startuje, Sprawdź sam wentylator jak pisałem i będziesz wiedział, jak pierwszy bieg się nie załączy, to lepiej wymienić cały wentylator, niż lepić jakiś osobny włącznik bo siądzie drugi bieg i co wtedy?

Silnik zaczyna wydawać dziwne dźwięki i wskazówka dochodzi prawie do 120'stopni

johnyalien pisze:wskazówka dochodzi prawie do 120'stopni

zakładając że pokazuje prawidłowo... zamiast włączać wentylator na krótko, zainteresuj się dlaczego tak się dzieje.

Sprawdź przy jakiej temperaturze włącza się wentylator, do testów możesz wyrzucić termostat...bo ten i tak musi się otworzyć przed włączeniem wentylatora a wykluczysz od razu zbyt późne jego otwarcie lub niepełne otwarcie.
Może się okazać że z jakiegoś powodu wentylator włącza się zbyt późno - tu włączanie na krótko pomoże, ale czy to jest rozwiązanie problemu ?
Może chłodnica jest niedrożna...może płyn ciulowy...a może uszczelka pod głowicą się skończyła.

Zamiast drutować, zdiagnozuj usterkę.

Nie mam już zamiaru ładować kasy w ten silnik bo za 1-2 miesiące planuje swap silnika na 1.9 tdi a do tego czasu chce żeby ten silnik jakoś jeździł bezproblemowo

no to obadaj sobie wtyczkę przy wentylatorze...jest tam stała masa i dołączany plus na pozostałych dwóch kabelkach - pierwszy i drugi bieg. Podajesz, przez włącznik, plus na ten bieg, który Ci odpowiada.

Hubi14
zrobiłem jak napisałeś, podłączyłem czerwony kabel z czarno czerwonym i czarno białym i zero reakcji, wentylator nawet sie nie ruszył..,

Tu masz wentylator chłodnicy, powinien ci wystarczyć nawet po swapie.

http://allegro.pl/wentylator-chlodnicy- ... 37364.html" onclick="window.open(this.href);return false;

może źle podpiąłeś przy wentylatorze są trzy przewody, ten brązowy to masa, a dwa pozostałe to 1 i 2 bieg, i plusa z aku podaj na jeden z tych dwóch pozostałych przewodów czy to przy wentylatorze, czy to przy czujniku na chłodnicy, tylko się nie pomyl