Forum.VWGolf.pl

Witam. Od dwóch dni mam problem z autem. Otóż bardzo ciężko pali, nierówno chodzi przez ok 30 sekund oraz nie działa obrotomierz i mruga ta kontrolka oleju. Czasem też szarpnie podczas jazdy. Wszystko zaczęło się od piątku kiedy jechałem i nagle zaczął wariowac obrotomierz. Potem spadł całkiem i zaczęła migac kontrolka. Rano lub gdy jest zimny pali bardzo ciężko i nierówno jakby na któryś cylinder nie łapał. Wcześniej odpalal bez zająknięcia.

Co sprawdzilem: ładowanie ma książkowe bo 14.5v a sam regulator ma kilka tygodni. Kable od alternatora nie są nigdzie uszkodzone.

Teraz pytanie co mam dalej sprawdzić? Bardzo denerwująca usterka szczególnie kiedy ma problem z rozruchem.
Pozdrawiam

Miałem kiedyś podobnie w bardzo długiej trasie, na szczęście dla mnie jak się samo zepsuło to się samo naprawiło po godzinie.
Masz zwykłego diesla na komorze pośredniej więc sygnał obrotów idzie pewnie z alternatora, sa 2 kable jeden na kontrolkę drugi obrotomierza. Wymieniałeś regulator pewnie na jakiś zamiennik może tu jest problem.