Manualne włączanie alarmu z pilota ew.klaksonu

[G0 Karcio]

Drodzy koledzy. Temat może nietypowy, ale przeglądając forum nie takie dziwne tematy się znajduje . Ogólnie wątek dotyczy czteronożnych zwierząt, które nijak nie rozumują, że mają mi nie osikiwać auta (nie wspomnę już o swieżo umytym). Auto stoi pod chmurka i opcja garażu czy płot kolczasty odpada. Pytanie czy da się jakim magicznym sposobem uruchomić z pilota alarm lub klakson gdy tylko upatrzę futrzaka czającego się na mój samochód?? Raz, drugi, trzeci i powinien dostać sygnał do mózgu, że do tego auta się ma nie zbliżać. Wiadomo, że nie będę czyhał za oknem aż jakiś kundel się zbliży, ale od tak przypadkowo jak zauważę. Jestem przekonany, że nie tylko ja mam takie problemy, niektórzy może to olewają inni nie.

[Qto]

dokładane alarmy mają funkcję panic. w oryginalnych alarmach nie jest tak kolorowo...ale można poszukać czteroprzyciskowego pilota z tą funkcja i zaadaptować go do auta. zdaje się w USA były takie piloty...tylko obudowa jest potrzebna, elektronika mus być europejska z dolutowanymi switchami.

takie coś. za jakiś czas będę go adoptował do modułu 1C, do 1J nie udało mi się znaleźć odpowiedniej płytki.

[G0 Karcio]

Ale czy przypadkiem funkcja panic nie zalacza alarmu po dopiero kilku sekundach od zblizenia sie do samochodu?? Pies ma to do siebie, ze leci od razu pod samochod sie wylac nie zastanawiajac sie, wiec nie wiem czy alarm zdazy sie wlaczyc.
Ten pilot co pokazales uruchamia ori alarm czy tylko dokladany?

[Qto]

panic działa tak ze wciskasz guzik i alarm się włącza.
pilot na fotce to ori scyzoryk VW także po wrzuceniu do niego odpowiedniej elektroniki będzie działał z fabrycznym alarmem. bez przeróbek nie działa bo gadżet jest z USA i pracuje na innej częstotliwości.

[G0 Karcio]

Kurczaki...czyli to jest to czego szukam tym bardziej, ze dziala z ori alarmem a w razie dokladanego pewnie tez bedzie trybila ta funkcja. A ta plytke elektroniczna to do Ciebie sie zglosic??

[Qto]

do tej obudowy pasuje elektronika z pilotów poliftowych czyli do komfortow 1C - starsze mają inaczej rozwiązane zasilanie. także trzeba zdobyć obudowę, europejską elektronikę pasującą do tej obudowy i dolutować brakujące elementy.
na forum na pewno gdzieś są fotki...

[G0 Karcio]

Qto, sorki,ze tak truje, mowisz, ze takie kluczyki maja MK4 z USA, ale nie beda trybily wiec u nas takie do MK4 to ogolnie nie dostaniesz tak?? Trzeba szukac obudowy z innego VW obojetnie czy to MK5 czy inny VW?? A elektronika z obojetnie jakiego pilota 1C0, ktore wystepuja w MK4??

[Qto]

podałem rozwiązania które znam. dokładany alarm to proste rozwiązanie, drugie trochę trudniejsze bo części trudniej zdobyć. Być może pilot występował w innych autach...poszukaj po numerach:
1J0 959 753 T
1J0 959 753 DC
i zawsze można zapytać w serwisie...

[G0 Karcio]

OKi dzieki Ci sliczne Qto, ale pytanie czy bedzie trybilo z ori alarmem jesli znajde taki czteroprzyciskowy pilot z obudowa panic i elektronika EU??

[G0 Karcio]

Qto, znalazłem pilot z funkcja Panic do VW, tylko pytanko na jaka częstotliwość ma być żeby się nie okazało, że kluczyk jest na częstotliwość USA.

[Qto]

musi współpracować z Twoim modułem komfortu - nie wiem jaki masz.

[G0 Karcio]

Na razie mam 1J0959799N, ale będzie zmiana na 1C0959799B. Jeśli mogę prosić, napisz jaka jest częstotliwość dla 1J0 a jaka dla 1C0.

OK wiem już chyba... komfort z numerem 1J0 959 799N maja piloty na 433MHz a z numerem 1C0 959 799B maja piloty na 434MHz.

[G0 Karcio]

Qto, ten pilot co znalazłem jest na 413MHz (a może 314MHz, 315MHz...coś na podobę), ale na pewno nie 433MHz ani nie 434MHz, jest od Jetty, numer pilota 1J0959753DC czyli taki jakiego miałem szukać. Skoro komfort 1C0959799B pracuje pod/z częstotliwością 434MHz tzn.,że muszę tylko wymienić elektronikę kluczyka na poliftowy tzn.z numerem 1C0xxxxxx z Golfa IV z kluczykiem z 3 przyciskami?

[Qto]

G0 Karcio, ja piszesz w temacie...to nie musisz zawracać gitary na PW - jak znajdę chwilę (i uważam że jest sens), to na pewno odpisze

wszystko co wiem w temacie, to napisałem - dlatego wspominam o sensie pisania

ytanie czy bedzie trybilo z ori alarmem jesli znajde taki czteroprzyciskowy pilot z obudowa panic i elektronika EU??

na to pytanie odpowiedź padła, dlatego drugi raz nie odpowiadałem

muszę tylko wymienić elektronikę kluczyka na poliftowy tzn.z numerem 1C0xxxxxx z Golfa IV z kluczykiem z 3 przyciskami?

tak...i czwarty (panic) przelutować

PS teraz nie pamiętam czy tam jeszcze jakiś element (opornik?) nie był do przełożenia z pilota USA...ale wspomniałem że są na forum fotki z widocznymi elementami do przelutowania