Maciek94 pisze:Tak tylko że na googlach nie znalazłem nic co by mi pomogło dlatego pytam tu na forum ...
Zrobię to za Ciebie:
viewtopic.php?t=78806" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?t=68357&highlight=fotele" onclick="window.open(this.href);return false;
vi...p=827730#827730" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?t=68357" onclick="window.open(this.href);return false;
Jeśli powyższe nie pomoże to proszę poniżej opis z forum od kolegów z Passata:
Po pierwsze wyciagnij regulator temperatury (wlacznik) z konsoli i sprawdz czy cala jest mata, tzn czy pomiedzy zaciskami 2 i 6 jest rezystancja rzedu 4 Ohm, jesli jest taka wartosc to mata jest cala, jak nie czeka Ciebie rozbieranie siedzenia i naprawa maty.
Po drugie na zaciski 4 i 5 w polaczeniu z masa musi byc 12V, ze wzgledu na to ze siedzenie pasazera Ci grzeje, a oba regulatory sa "zmostkowane" wiec ten element mozna od razu wyeliminowac, ale tak dla informacji
Po trzecie sprawdz czy pomiedzy zaciskami 2 i 6 jest napiecie 12V (po wlaczeniu regulatora np na pozycje 5), jesli jest to znaczy ze czujnik temperaturu umieszczony w siedzeniu jest caly, jesli nie to prawdopodobnie ulamal c sie cienki przewod do ktorego podlaczony jest opisywany wyzej czujnik.
Najlepiej bedzie jak rozbierzesz sobie siedzenie i zdejmiesz pokrowiec, roboty nie ma duzo a ulatwi kontrole.
Po zdjeciu pokrowca zobaczysz mate, a na srodku siedzenia masz taki maly (srednicy okolo 5mm) krazek z dolutowanymi cienkimi przewodami czujnik temperatury.
Co do naprawy maty to nie ma duzo problemow, po prostu wizualnie postaraj sie znalezc ewentualnie przepalony przewod i go po prostu polacz i polutuj najlepiej. Najczesciej przyczyna przerwy jest samo polaczenie grubego przewodu zasilajacego z pod siedzenia z sama mata (polaczenia w miejscu polaczenia siedziska z oparciem, na siedzisku masz polaczenie maty siedziska i czujnika, a w oparciu masz polaczenie maty oparcia).
Ogolnie calosc polaczona jest w szereg, tzn mata siedziska jest razem z oparciem, wiec musisz zamknac caly obieg maty, tak zeby w przelaczniku byla rezystancja rzedu 4Ohm.
Aha jeszcze co do czujnika tego w siedzeniu, jesli ulamany jest przewod do tego czujnika, spokojnie mozna go zastapic innym przewodem, tylko w miare gietkim i w miare cienkim, zeby zmiejszyc jego rezystancje, gdyz przy duzym przekroju tego przewodu bedzie objaw taki ze powoli bedzie grzala sie mata.
Mysle ze powinno to wystarczy, jest to sprawa banalnie prosta tylko troche zabawy jest ale bez problemu mozna samemu to zrobic.
