Forum.VWGolf.pl

Witam. Wymieniam licznik w moim golfie. Szukałem odpowiedzi na forum ale nadal nie wiem. Więc do rzeczy. Licznik zakupiłem o identycznym numerze 1J0919860D. Oczywiście wiem, że muszę wyciągnąć PIN i zaadoptować go. Ale pytanie co z dopisaniem kluczy? Kluczyk mam tylko jeden, w sumie to jest to sam bolec który wkłada się do stacyjki no i plastikowa obudowa. W moim przypadku mam zrobić immo off(mam immo2) czy po prostu samą adaptację bez dopisania kluczy? Dzięki z góry za odpowiedzi.

W tej plastikowej obudowie nie masz immo? Jeżeli nie masz to immo off albo możesz kupić pastylkę i wsadzić do klucza. Wtedy w VAG COM jak masz PIN to przypisujesz immo.

Nie mam immo w kluczyku. A ktoś może mi wytłumaczyć co jak robić po kolei żeby wyłączyć immo?

Jeśli nie masz pastylki w kluczyku...to albo masz immo off albo pastylka jest przyklejona gdzieś przy stacyjce.

Przy stacyjce nic nie widziałem. Chciałem odczytać Pin ze starego licznika ale nie mogłem odczytac eepromu immo. Czy może to być powiązane z tym że mam zrobiony immo off na starym liiczniku? PO kliknięciu w programie opcji dash udało mi się odczytać "coś" ale nie wiem co to i czy to jest potrzebne. Załączam foto. https://zapodaj.net/ca01fd712c30b.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Spróbuj Vag Commanderem 1.4:
Connection Type --> K line
W Target (ECU) --> 01 Motor --> Open Channel --> Engine Control Unit --> Immo OFF

A co do starego licznika najpewniej masz firmy MotoMeter i dlatego są problemy.

Zarówno nowy jak i stary jest motometer.

Dones pisze:Zarówno nowy jak i stary jest motometer.

Z nimi jest często problem z odczytem EEPROM, dlatego to napisałem.

Dones pisze:Przy stacyjce nic nie widziałem. Chciałem odczytać Pin ze starego licznika ale nie mogłem odczytac eepromu immo. Czy może to być powiązane z tym że mam zrobiony immo off na starym liiczniku? PO kliknięciu w programie opcji dash udało mi się odczytać "coś" ale nie wiem co to i czy to jest potrzebne. Załączam foto. https://zapodaj.net/ca01fd712c30b.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

przecież odczytałeś pin - 0456

Dzięki. Wcześniej nie wiedziałem się że ten login=PIN. Na innym forum znalazłem jakiś post w którym pisało, że to nie jest własnie PIN.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Witam po przerwie. Pastylkę znalazłem do kluczyka. Sczytałem pamięć ze starego licznika i przegrałem na nowy. Zaadaptowałem, dopisałem klucz. Prejechałem kilka metrów, wszystko grało. Włączyłem światła i od razu usłyszałem ciche piszczenie brzęczka. Włączyłem polskiego vaga. No i po ruszeniu znowu stało się to samo. Licznik się zamyka a vag pokazuje dobrze. Czy to może być jakieś zwarcie gdzies na przewodach? Czy może kabel diagnostyczny? NIe mam już pomysłów

Po ponownym przegraniu wsadu (oryginalnego) do nowego licznika, adaptacji i dopisaniu kluczy problem znikł Teraz jest już w porządku. Nie podłączałem interfejsu. Ale po włączeniu świateł słychać nadal to piszczenie. Miał ktoś taki przypadek?

Dones pisze:Nie podłączałem interfejsu. Ale po włączeniu świateł słychać nadal to piszczenie

jakie piszczenie ..

Brzęczyk cicho piszczy