Impulsator - problem z oznaczeniami i błędy
: sob maja 07, 2016 20:36
Witam, mam problem w moim Golfie 4 1.9 TDI. Nagle przestał działać prędkościomierz i zaczął wariować wskaźnik poziomu paliwa (na zakrętach i przy gwałtownym przyspieszaniu bądź hamowaniu). Przeglądając tematy na forum wywnioskowałem, że jest to dosyć pospolity problem i wiąże się z tzw. impulsatorem. Niestety nie znalazłem tematu, w którym byłaby mowa o mojej skrzyni, dlatego między innymi zakładam nowy. Pogrzebałem trochę na różnych stronach i prawdopodobnie znalazłem ten czujnik, ale był bardzo głęboko komory silnika, w związku z czym był do niego kiepski dostęp, a nie chciałem go wyjmować żeby czegoś nie pogorszyć. Przejrzałem jedynie styki w nadziei, że będą zaśniedziałe i wystarczy je oczyścić, ale nie było takiej potrzeby. I teraz cztery rzeczy:
1. Jak właściwie się ten impulsator nazywa? W sensie jakiego rodzaju jest to czujnik? Bo na stronie Intercarsu jest pełno różnego rodzaju czujników, które mógłbym podejrzewać o bycie impulsatorem (pomiaru przebytej drogi, prędkości jazdy, prędkości koła, generator impulsów wała korbowego).
2. Szukam też pomocy w dokładnym określeniu oznaczeń poszczególnych podzespołów, co ułatwiłoby zakup odpowiedniej części. Chodzi mi tu przede wszystkim o zidentyfikowanie oznaczeń silnika i skrzyni, które nie są mi niestety do końca znane, ponieważ jeden z poprzednich właścicieli pokusił się o przekładkę (podobno na wariant 130-konny). Sczytałem natomiast oznaczenia wybite na silniku: 038 103 373 R oraz na skrzyni: 02M 301 107 D. Czy da się na podstawie tego określić dokładny model silnika i skrzyni? Można by wtedy określić dokładne położenie impulsatora oraz jego oznaczenie.
3. Wraz ze wspomnianymi przeze mnie problemami komputer zaczął wywalać błąd przy odpalaniu: OLSENSOR WERKSTATT. Czy może to mieć także związek z tym impulsatorem? Dziwne by było, jakby oba czujniki padły w tym samym momencie.
4. Pierwszego dnia występowania problemu prędkościomierz nie działał w ogóle, natomiast drugiego dnia z samego rana na 40-kilometrowej trasie działał urywkowo przez 12,5 kilometra. Dzisiaj mija trzeci dzień i od tamtego czasu już niestety prędkościomierz ani razu nie zadziałał, jednak czy może to sugerować, że impulsator jest dobry, a problem leży w okablowaniu na przykład?
Bezpieczniki sprawdzałem, bez skutku.
Będę wdzięczny za pomoc.
1. Jak właściwie się ten impulsator nazywa? W sensie jakiego rodzaju jest to czujnik? Bo na stronie Intercarsu jest pełno różnego rodzaju czujników, które mógłbym podejrzewać o bycie impulsatorem (pomiaru przebytej drogi, prędkości jazdy, prędkości koła, generator impulsów wała korbowego).
2. Szukam też pomocy w dokładnym określeniu oznaczeń poszczególnych podzespołów, co ułatwiłoby zakup odpowiedniej części. Chodzi mi tu przede wszystkim o zidentyfikowanie oznaczeń silnika i skrzyni, które nie są mi niestety do końca znane, ponieważ jeden z poprzednich właścicieli pokusił się o przekładkę (podobno na wariant 130-konny). Sczytałem natomiast oznaczenia wybite na silniku: 038 103 373 R oraz na skrzyni: 02M 301 107 D. Czy da się na podstawie tego określić dokładny model silnika i skrzyni? Można by wtedy określić dokładne położenie impulsatora oraz jego oznaczenie.
3. Wraz ze wspomnianymi przeze mnie problemami komputer zaczął wywalać błąd przy odpalaniu: OLSENSOR WERKSTATT. Czy może to mieć także związek z tym impulsatorem? Dziwne by było, jakby oba czujniki padły w tym samym momencie.
4. Pierwszego dnia występowania problemu prędkościomierz nie działał w ogóle, natomiast drugiego dnia z samego rana na 40-kilometrowej trasie działał urywkowo przez 12,5 kilometra. Dzisiaj mija trzeci dzień i od tamtego czasu już niestety prędkościomierz ani razu nie zadziałał, jednak czy może to sugerować, że impulsator jest dobry, a problem leży w okablowaniu na przykład?
Bezpieczniki sprawdzałem, bez skutku.
Będę wdzięczny za pomoc.
