Forum.VWGolf.pl

Witam,

Jestem po zmianie zegarów na 1j0 920 826C (BOSCH RB8) i komputera na can. Mam już RKM, język ang. immo itd... Ale denerwuje mnie wyskalowanie licznika do 260 (poza tym mam tarczki od angola). Czy wie ktoś które bity odpowiadają za skale prędkościomierza?

Załączam wsad odczytany z zegarów.

Coś nie działają załącznika na forum, poniżej link
https://drive.google.com/file/d/0B1ApVL ... sp=sharing

-0x220 do 0x23F obie krzywe od skali predkosciomierza w immo3

ankonian7 pisze:-0x220 do 0x23F obie krzywe od skali predkosciomierza w immo3

w VDO a nie Bosch

Jeżeli to coś by pomogło to mogę wrzucić mój wsad od zegarów też BOSCH'a, wyskalowanych do 220km/h. Ja mam tarczki od angola, gdzie znalazłeś tarcze na Europę do Boscha wyskalowane do 220?

Rzeczywiście, umknęło mi RB8. (zwykle VDO osadzam ) Przepraszam za pomyłkę.

Seerq, Bardzo proszę, a też masz 1j0 920 826C ?, tarczki mam jakieś kombinowane nie wiadomo skąd

Ja mam końcówkę 926B, z tego co widzę to niby EEprom jest ten sam 24c08 o ile to ma w ogóle jakieś znaczenie, długość się zgadza wszystko niby jest OK.
Ja dołączę się do tematu. Mogę kupić tarcze do moich zegarów wyskalowane do 260 i teraz pytanie, znajomy ma golfa prawdopodobnie też z zegarami boscha wyskalowane do 260, jeżeli bym wgrałbym jego EEprom do moich zegarów to wszystko by chulało, albo nawet jeśli wgrałbym EEprom ten który sarge86 dodał w swoim poście nic by nie padło?

Seerq pisze:eżeli bym wgrałbym jego EEprom do moich zegarów to wszystko by chulało, albo nawet jeśli wgrałbym EEprom ten który sarge86 dodał w swoim poście nic by nie padło?

no tylko musisz komórki od immo przepisać co by pastylek nie wymieniać

A przybliżyłbyś które komórki odpowiadają za immo w tym wsadzie co wyżej załączyłem?

Ogólnie dziwna sprawa bo po wymianie zegarów czy to na BOSCHa czy VDO mogę normalnie auto odpalić z tym że przy każdym uruchomieniu wyskakuje informacje IMMOBIL ACTIVED oraz mruga kontrolka immo. Czyżby immo nieaktywne? Dlatego kluczyków jeszcze nie kodowałem, na razie testuje te zegary czy znowu FIS nie okaże się trupem przy wyższych temperaturach ale na razie zapowiada się dobrze

Seerq, Z odczytu wsadu widzę, że są dość podobne, natomiast Twój wsad jest z zegarów BPV v06, moje to RB8 V20, więc nie wiem czy mój wsad podpasuje do Twoich zegarów. Daj fotki Twoich zegarów, wyskalowania prędkościomierza i naklejki z zegarów.

Fotki naklejki i tarcz:




Dodam że czytając wsad Cag Commanderem muszę zaznaczyć BOSCH RBx

I jak panowie, wie ktoś czy da radę włożyć te tarcze do 260?

Mam kilka wsadow europy immo3 do boscha, metodą prob i błedów znajdziesz odpowiedni, pozniej przepiszesz immo, VIN itp.

Jakbyś mógł jest wysłać na PW lub tutaj byłbym wdzięczny Jak sprawdzać czy wsad jest odpowiedni? Wgrywam go i sprawdzam czy wszystko działa, nie ma przekłamań itp?