Forum.VWGolf.pl

Witam,

Od dłuższego czasu mam pewien dziwny problem, który ostatnio powtarza się coraz częściej i coraz bardziej mnie irytuje, może Wy doradzicie co to może być.

Czasami, po odpaleniu auta nie dział mi prędkościomierz a wskaźnik poziomu paliwa wariuje tzn. pokazuje faktyczną ilość paliwa po czym spada do zera sygnalizując rezerwę i tak w kółko. Byłem kiedyś z tym u mechanika, coś tam niby pogrzebał i dłuższy czas był spokój; kolejny raz jak z tym byłem powiedział, że w sumie nie wie o co chodzi, ale jak odepnie się klemę od aku to problem znika. Faktycznie po takim "resecie" jest ok, ale ostatnio dzieje się to coraz częściej i coraz bardziej to irytuje. Zauważyłem, że ten objaw występuje po tym jak nie mogę odpalić auta (aku nowy, ale czasem ciężko odpala i długo "kręci" zanim odpali, co swoją drogę samo w sobie mnie dziwi) - po tym jak w końcu odpali, pojawia się opisywany przeze mnie problem.

Macie jakieś pomysły co to może być, gdzie szukać przyczyny? Może ktoś z Was się z tym spotkał w swoim autku i wie jak się pozbyć tej przypadłości?

Silnik 1.6 SR + G (STAG-300)

Z góry dzięki za pomoc.

identyczna sytuację ostatnio miałem paliło bezpiecznik wstecznego,odpiąłem kostkę na czujniku na skrzyni,przekreciłem stacyjke na kontrolki,włożyłem bezpiecznik,założyłem kostkę znowu i działa,nie wiem czarna magia,od niczego wyczyścić możesz jeszcze masy pod aku...

bioly05011 pisze:identyczna sytuację ostatnio miałem

Też miałeś problem przy rozruchu? U mnie to jest chyba powiązane, bo jak mam problem z rozruchem to później takiej jaja się dzieją.

paliło bez problemu,sprawdź masy silnika i pod aku jak pisałem, a problem nadal u Ciebie występuje ?

impulsator w skrzyni biegów i jego wiązka do przejrzenia.

Qto pisze:impulsator w skrzyni biegów i jego wiązka do przejrzenia.

Z tego co pamiętam kiedyś miałem problem z tym impulsatorem, chyba nawet wymieniałem. Wydaje mi się, że jakby to było to, to by na stałe prędkościomierz i wskaźnik paliwa nie działał , ale mogę się mylić...

jakby impulsator się zepsuł lub kabel przerwał to tak - przestało by działać na stałe.. ale jeśli impulsator dopiero się psuje lub kabel jest tylko złamany to będzie tak jak u Ciebie. Jest to jedyna rzecz w aucie która ma związek z predkościomierzem i wskaźnikiem paliwa...jest jeszcze bezpiecznik ale ten jak się spali to jest spalony i nie działa w ogóle.

W tym co pisałem znajomy zakładał nowy impulsator i też tak się działo , a teraz po tym co pisałem spokój,nic przy impulsatorze ani wiazce nie grzebane ...

Jasna sprawa. Jedyne co mogę sprawdzić to styki na tym impulsatorze i kable, czy np. połamane gdzieś nie są. Sam czujnik to ciężko zdiagnozować, trzeba by zmienić na nowy o obserwować czy sytuacja się nie powtarza.
Jedyne co mi nie daje spokoju, to to, o czym pisałem w pierwszym poście - cały ten problem występuje po tym jak mam problem z odpaleniem auta. Kręci, kręci, czasem też jakiś zgrzyt się pojawi z niemiłym dźwiękiem, a później wspomniany problem. Także może być tak, że to nie wina samego impulsatora tylko czegoś, co przykładowo powoduje jakieś spięcie, przez które ten impulsator się zawiesza (jak odłączę i włączę napięcie to jest już normalnie).

Przejrzałem na razie kable od masy i połączenia w kostce na aku, kilka razy odpalałem i wszystko jest normalnie (ale do tej pory też tak było, bo tylko czasem ciężko odpalał). Wyjmę jeszcze ten impulsator, przeczyszczę styki, sprawdzę kable i zobaczę czy problem będzie się powtarzał. Jeżeli tak to chyba zostaje wymienić ten impulsator, tylko z uwagi na to co pisałem wyżej, nie wiem czy problem nie jest jednak w czymś przez co ten czujnik się zawiesza.

W każdym razie dziękuję, że przypomniałeś o tym impulsatorze, bo zupełnie o tym zapomniałem.