Forum.VWGolf.pl

Witam,
Poszukuję świateł dziennych do mk4 i mk5.
Może macie jakieś sprawdzone propozycję lub modyfikacje.

ja mam nssc 2 rok i polecam zadnych problemow jasne swieca rewelacyjnie- okragle. A z podloznych to philips sa polecane

Z LEDów polecam tylko okrągłe (linijki nie pasują do MK4) i to NSSC. Jeździłem na tym ze 2 lata, białe światło widać było z daleka. Zadowolony byłem z nich. Ocena 7pkt/6pkt .

Poszukuję sprawdzonych świateł do jazdy dziennej, oczywiście z homologacją do montażu w kratki w mk4. Znalazłemtaki komplet, ale nie wiem czy to się do czegoś nadaje:
http://allegro.pl/vw-golf-4-iv-halogeny ... ml#thumb/3" onclick="window.open(this.href);return false;
Halogeny nie są mi do niczego potrzebne, bo i tak pewnie trzeba by było zmieniać włącznik, bo fabrycznie nie mam.

Jakby ktoś miał jakieś sprawdzone typy, to proszę dać znać.

Orientuje się ktoś jak wygląda sprawa z modułami do jazdy dziennej, które działają ze światłami drogowymi? Jest na allegro aukcja z homologowanym urządzeniem i ciekawi mnie sprawa czy jest to zgodne z przepisami? Jak ma się do tego policja i stacja kontroli?

Mój sprawdzony typ to zwora we wlaczniku swiatel pinu swiatel mijania i TFL. Po przekreceniu kluczyka mam zapalone tylko światła mijania, koszt znikomy, nakład pracy również.

Ok. Ale czy ktoś wie coś na temat tego rozwiązania ze światłami drogowymi?

Według przepisów jest taka możliwość, ale w lampach które mają homologację na tego typu światła (oznaczenie na lampie RL). Czyli w tym przypadku przy przeglądzie może być słabo i przy czepliwych miśkach też.

Byłem dzisiaj na stacji, diagnosta powiedział, że nia z tym żadnego problemu, można tak podłączyć. Jeżeli chodzi o policję, to też nie powinna się czepiać.

Jeden Ci powie że jest ok a drugi przeglądu nie podbije...i tak samo z policją. Legalne to nie jest

No właśnie tu jest problem, chodzi konkretnie o aukcję: 6152010693. Sprzedający mocno się obruszył jak zapytałem o te rzeczy, bo przecież jest homologacja.
Kolega ma taką opcję włączoną w roverze i też świeci drogowymi. Jak narazie jeździ bez problemu.

No ale co z tego, że moduł ma homologację jak lampa jej nie ma. Kup załóż i jeździj... może będziesz jeździł i 5 lat i nikt się nie przyczepi, a może być tak że po dwóch dniach stracisz dowód. Kumpel w Pasku miał takie cudo, niby diagnosta podbił przegląd, a po roku niebiescy się przyczepili, stracił dowód i dostał 300zł mandatu.

lg1984 pisze:No ale co z tego, że moduł ma homologację jak lampa jej nie ma. Kup załóż i jeździj... może będziesz jeździł i 5 lat i nikt się nie przyczepi, a może być tak że po dwóch dniach stracisz dowód. Kumpel w Pasku miał takie cudo, niby diagnosta podbił przegląd, a po roku niebiescy się przyczepili, stracił dowód i dostał 300zł mandatu.

Dlaczego niby miał stracić dowód? Mandat, ok, mogę się zgodzić, jeżeli faktycznie takie rozwiązanie nie jest legalne. Jeżeli chodzi o dowód, to za co? Przekręca włącznik i świecą się mijania. Mandat mógł dostać za to, że tak jakby jechał bez świateł, a za to dowodu nie zabierają.

Skąd info że za to nie zabierają dowodu? Za paski ledowe bez homologacji policjant ma prawo zatrzymać dowód, a przecież po włączeniu świateł mijania mamy niby wszystko legalnie...

Dowód zabrali za to, że miał oświetlenie niezgodne z homologacją, tj. te świecące się światła drogowe na 30% swojej mocy. A to jest niezgodne z przepisami i homologacją lampy...