Witam. Problem po swapie, gdy gasze silnik na luzie, gaśnie on powoli aż wyłączy się pompa paliwa. Gdy jest włączony wsteczny wszystko gaśnie tak jak powinno, w momencie przekręcenia kluczyka na 0. Doszedłem do tego, że wystarczy wypiąć wtyczkę w tylnej lampie i problem jest cały czas, na luzie i na wstecznym. Schematy sprawdzałem kilka razy, sygnał do przekaźnika pompy paliwa jest prawidłowy, odpala normalnie, błędów brak.
Jakieś pomysły?//cloud.tapatalk.com/s/5a29cb5b677 ... 211435.mp4
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Problem z gaszeniem po swapie z Agz na Aqn
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Problem z gaszeniem po swapie z Agz na Aqn
Sprawdź kostki na podszybiu tam gdzieś musi być jakiś przewód w złym miejscu .
Swap instalacji z grupy VAG .
Posiadam schematy elektryczne 1.8 T AUM,AUQ,AGU,APP,BAM,AWT
1.9 TDI ASV,AHF,ALH,AWX,ATD
Posiadam przerobione instalacje od 1,8T AGU,AUM do MK2,MK3
Posiadam na sprzedaż kompletna instalacje do R32
Posiadam schematy elektryczne 1.8 T AUM,AUQ,AGU,APP,BAM,AWT
1.9 TDI ASV,AHF,ALH,AWX,ATD
Posiadam przerobione instalacje od 1,8T AGU,AUM do MK2,MK3
Posiadam na sprzedaż kompletna instalacje do R32
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 138 gości