Forum.VWGolf.pl

Witam, dziś wracając do domu, podczas wkręcenia silnika na ok 3.5 tyś. obrotów pojawił się komunikat alternatora i zaczęła się świecić kontrolka ładowania. Gdy wkręcałem silnik wysoko, na sekundę kontrolka gasła, na mniejszych obrotach się zapalała. Po zgaszeniu silnika, podniesieniu maski wszystko wróciło do normy. Silnik odpala normalnie, nic nie przygasa, nie traci mocy. Przejechałem ok 15 km i wszystko jest jak być powinno. Dodam, że aku ma ok 10 miesięcy, a alternator był sprawdzany wraz z nim ok 2 tygodni temu przez mechanika. Wymieniał on wtedy przewód plusowy od akumulatora. Pytanie moje, co mogło być przyczyną tego komunikatu i czy odpuścić sobie trasę w dniu jutrzejszym - ok 350 km.

Według mnie pomału daje o sobie znać regulator napięcia na alternatorze(może szczotki w nim się na chwilę zawiesiły?).Ciężko określic co się może zdarzyć w trakcie takie trasy.Ja bym jechał,skoro jest narazie cisza,ale trzeba to mieć na uwadze.Kup regulator(kosztuje 25-40zł) i wymień.

Również obstawiam na regulator napięcia.

Wyciągnięcie regulatora to 10 minut roboty w golfie4.
Skoro było grzebane to ja bym te kable jeszcze raz sprawdził tak jak klemy i puszkę bezpiecznikową na Aku.