zacisk hamulca tylnego i próba zamiany na ten z IV ?

[zoso8894]

mam problem, mianowicie mechanior naprawiał mi zacisk na tyle bo linka ręcznego nie odbijała .
rozruszał jakoś to cięgno ale teraz okropnie cieknie mi spod tej śruby po naciśnieciu hamulca , praktycznie kapie płyn kropla co sekunde .
robiłem to daleko więc do niego nie wrócę poprawić a jeździć zbytnio się nie da bo parę hamowań i kontrolka już się pali ...

czy ktoś ma pojęcie czy tam jest jakiś uszczelniacz i czy da się to jakoś samemu rozebrać i wyciągnąć ten trzpien co naciska tłoczek ?
on odkręcił tą sróbę , zdjął to cięgno i opukiwał ten trzpień ...( zdjęcie jest poglądowe , zacisk identyczny jak ten )


( tak na marginesie to kretyn z niego bo nie miałem tej sprężyny i dlatego nie odbijał ręczny )

[Haki]

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=341477" onclick="window.open(this.href);return false; Porada dotycząca naprawy zacisku w MK IV ,,,, bardzo ładnie i obrazowo zapodana przez kolegę Fahoo

[zoso8894]

wymienić uszczelniacz to wiadomo jak , mi chodzi o możliwość wyjęcia tego trzpienia co wypycha tłoczek ..

[Paweł Marek]

zoso8894, w oryginalnym zacisku z mk3 (ten z foto to raczej już przekładka z Paska) ośka ta uszczelniona maleńkim oringiem wkładanym od środka zacisku po wyjęciu tłoczka i tego wichajstra od ręcznego hamulca, który trzyma się tam segerem. Nawet nie trać czasu jak ja traciłem tylko od razu szukaj sprawnej używki albo zakładaj zaciski z MK4 wolne od tej wady

[zoso8894]

czyli zaciski od MK4 pasują do mojego MK III 2E gti 2.0 ?
jeśli tak to by była to pocieszająca wiadomość ...
a jak z podłączeniem przewodów ciśnieniowych w zacisku ? bo coś wydaje mi się że jest jakieś inne ,
u mnie przewód jest wkręcany w zacisk a w IV jak by z boku
np :
http://allegro.pl/zacisk-lewy-tyl-golf- ... 97742.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[wojtas4589]

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... &start=180" onclick="window.open(this.href);return false;

[zoso8894]

czyli rozmiem ze trzeba dokupić inny przewód elastyczny żeby pasowało .
chyba sobie to odpuszczę , kupie używkę od mk3 .

a czy ktoś może sprawdzić w etce jaki jest numer tej sprężyny powrotnej ręcznego co jest na zdjęciu ?