Problem z golfem 4 1.8t ( Przyśpieszanie)

deszczu20 · Post autor: **deszczu20** » czw mar 17, 2011 19:44

witam serdecznie jestem tu nowy i nie znalazłem pytania na moje pytanie więc rozpoczynam nowego posta. Sprawa wygląda następująco posiadam od 6 miesięcy golf 4 1.8 turbo model silnika AUM. Jak większość wie te silniki są zrywne i mają kopniaka ale nie mój. wydaje mi się jak by brakowało mu mocy gdy jest już rozgrzany do 90 stopni i przycisnę gaz do podłogi zaczyna "iść" lecz po chwili następuje takie zmulenie i za chwile znów wyrywa i potrafi tak 2 razy zrobić zanim obroty dojdą do 6000rpm. nie wiem jaki może być problem żadnych błędów nie pokazuje kiedyś jak kuzyn podłączył mi go pod VAG mówił że jest jakiś błąd spowodowany ciśnieniem doładowania i jakiś z przepływką. podczas spokojnej jazdy nie golfik zachowuje się normalnie czy ktoś wie co to może być pomocy???????? auto pali swoje ale z mocą szału teraz nie ma;/;/;/ był bym wdzięczny za pomoc

Post autor: **Haki** » czw mar 17, 2011 20:29

1 z przyczyn http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=297735" onclick="window.open(this.href);return false;

deszczu20 · Post autor: **deszczu20** » pt mar 18, 2011 22:45

niestety nie mam dostępu aby sprawdzić turbo a ani przeływomierza vagiem kurde a wiesz gdzie znajduje się przepływomierz i przepustnica i jak to wyczyścić krok po kroku???

Post autor: **Haki** » sob mar 19, 2011 15:10

Przypływka - http://alejka.pl/przeplywomierz-powietr ... 18063.html" onclick="window.open(this.href);return false; idzie od puchy filtra powietrza

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=42114" onclick="window.open(this.href);return false; przepustnica http://www.intercars.com.pl/dynamic/uni ... c=0&moto=0" onclick="window.open(this.href);return false;

deszczu20 · Post autor: **deszczu20** » sob mar 19, 2011 17:09

co do przepustnicy to znajduje się ona koło kolektora ??? po lewej stronie jest dobrze widoczna?? kolega ma audi a3 1.8t i ma na linke ja zaś mam już elektroniczny gaz jest jakaś różnica????

Post autor: **Haki** » sob mar 19, 2011 19:22

Widzę ,że jesteś z Wrocka .... zagadaj na regionalnym to moment i ktoś Ci podepnie autko pod VAG-a ...
Sam bym Ci to zrobił , ale Lapek odmówił mi posłuszeństwa , a w drugim nie mam COM

deszczu20 · Post autor: **deszczu20** » ndz mar 20, 2011 11:45

mam 25km do wrocka wiec nie jest tragedia

ogólnie jeżdże spokojnie ale czasem jak chce depnąć to drażni mnie ze tak szarpie i chciałbym własnie to zrobic a nie mam jak:) a jak skitrać się na regionalnym???? bo wiesz nowicjusz zawsze zielony:P

Post autor: **Haki** » ndz mar 20, 2011 14:55

http://forum.vwgolf.pl/viewforum.php?f=53" onclick="window.open(this.href);return false; tu znajdziesz DOLNY

deszczu20 · Post autor: **deszczu20** » ndz mar 20, 2011 19:38

a jeszcze mam pytanie czy tez moze byc to zawor n75????? bo kolega mowi ze n73 tez moze czy 1.8t ma n73 ???

deszczu20 · Post autor: **deszczu20** » ndz mar 20, 2011 19:40

a jeszcze mam pytanie czy tez moze byc to zawor n75????? bo kolega mowi ze n73 tez moze czy 1.8t ma n73 ???

Post autor: **Haki** » ndz mar 20, 2011 22:04

A skąd kolega wie ?? tak sobie powiedział ? podjedź do kogoś kto ma pojęcie i tyle.

Polecam kolegę Evolution ....

deszczu20 · Post autor: **deszczu20** » pn mar 21, 2011 20:24

kolega mechanikiem jest i miał coś podobnego w swoim pasku tyle że w tdi a kolega Evolution z kąd i jak mogę go znaleźć??

Post autor: **Haki** » pn mar 21, 2011 21:06

http://www.evolutionmotorsport.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; tu go znajdziesz i na forum .

deszczu20 · Post autor: **deszczu20** » czw mar 24, 2011 13:56

siema Haki chciałem ponowić temat byłem dziś u mechanika i badał auto vag-com i cdif 2 wyskoczyły na obydwóch te same błędy a mianowicie błąd 17705 i 18010 związane z ciśnieniem turbiny jak powiedział mechanik teraz moze wiesz mniej wiecej co to ???

Kto jest online