Wyciek...
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Mały gagatek
- Posty: 83
- Rejestracja: śr lut 22, 2012 14:27
Wyciek...
Płyn chłodniczy jest czerwony. Pozostaje sprawdzenie szczelności połączeń układu chłodniczego w okolicach wycieku i kontrola płynu w zbiorniczku. A tak w ogóle to z tego co widzę nie masz odpowiedniego poziomu tego płynu.
- sidewind76
- Użytkownik
- Posty: 370
- Rejestracja: śr maja 02, 2012 12:45
- Lokalizacja: Świat :)
Wyciek...
to nie płyn chłodniczy tylko gubisz płyn od wspomagania zwany dalej olejem bo to spod tego zbiorniczka masz wyciek
Od nieba dzieli nas tylko 9 milimetrów...
-
- Mały gagatek
- Posty: 83
- Rejestracja: śr lut 22, 2012 14:27
Wyciek...
Oryginalny płyn od wspomy jest zielony ale jeśli masz nieoryginalny to może być tak jak pisze sidewind76.
- italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
Wyciek...
Są dwa rodzaje płynu czerwony i zielony ... syntetyczny i mineralny ..
Sprawdź skąd wycieka płyn jeśli uszkodzony jest zbiorniczek wyrównawczy to trzeba go wymienić i uzupełnić płynem o tym samym kolorze.
Jeśli któraś z opasek lub węży to też to trzeba wymienić na nowe. Nie lekceważ tego, bo jak układ się rozszczelni to wywali cały płyn, pompa zatrze się dosłownie w kilka sekund, a ten płyn jak zacznie ściekać na pasek osprzętu to go zniszczy. Wiem co mówię, bo w tym roku strzeliła mi opaska przy pompie wspomagania, jak usłyszałem, że pompa zaczyna wyć, to było już po ptakach, płyn poleciał na pasek osprzętu i była lekka masakra w komorze silnika, efekt był taki, że przez jedną małą @#$@$#@@ opaskę samozaciskową która puściła, zatarła się pompa wspomagania, olej poleciał na pasek który dosłownie się zaczął topić po opici się płyn wspomagania, a musiałem jeszcze 600km tak jechać ... Samo czyszczenie rolek z resztek paska zajęło mi godzinę + wymiana pompy+ nowy płyn do wspomagania + pasek napędu osprzętu...
Sprawdź skąd wycieka płyn jeśli uszkodzony jest zbiorniczek wyrównawczy to trzeba go wymienić i uzupełnić płynem o tym samym kolorze.
Jeśli któraś z opasek lub węży to też to trzeba wymienić na nowe. Nie lekceważ tego, bo jak układ się rozszczelni to wywali cały płyn, pompa zatrze się dosłownie w kilka sekund, a ten płyn jak zacznie ściekać na pasek osprzętu to go zniszczy. Wiem co mówię, bo w tym roku strzeliła mi opaska przy pompie wspomagania, jak usłyszałem, że pompa zaczyna wyć, to było już po ptakach, płyn poleciał na pasek osprzętu i była lekka masakra w komorze silnika, efekt był taki, że przez jedną małą @#$@$#@@ opaskę samozaciskową która puściła, zatarła się pompa wspomagania, olej poleciał na pasek który dosłownie się zaczął topić po opici się płyn wspomagania, a musiałem jeszcze 600km tak jechać ... Samo czyszczenie rolek z resztek paska zajęło mi godzinę + wymiana pompy+ nowy płyn do wspomagania + pasek napędu osprzętu...
Wyciek...
No i to nie jest płyn wspomagania. W zbiorniczku jest zielony/żółty, a to czerwone. Wycieku chłodzącego nie zlokalizowano. Wykręcono zbiorniczek wyrów., przepatrzono wężyki i nic. Trzeba obserwować. No chyba że macie jakieś inne pomysły.
- sidewind76
- Użytkownik
- Posty: 370
- Rejestracja: śr maja 02, 2012 12:45
- Lokalizacja: Świat :)
Wyciek...
a to jest świeży wyciek? wytrzyj do sucha i zobaczysz co i jak
Od nieba dzieli nas tylko 9 milimetrów...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 48 gości