Usunięcie kompresora klimatyzacji

[Xabingo]

Witam!
Chciałem wywalić kompresor klimatyzacji, czy będę musiał coś przerabiać, co z napędem alternatora itd...
Proszę o pomoc, bo chciałem się przed demontażem zaopatrzyć w potrzebne części. Zapewne pasek alternatora będzie inny, co jeszcze?

[Paweł Marek]

nie wiem dokładnie jak tam w US, w wersjach euro wywalić trzeba napinacz a alternator musi być taki żebyś mógł nim naciagac pasek czyli miec podłużny otwór na śrubę mocującą ta bardziej z przodu. I pasek altka napędza wówczas koło pompy wody a wspomaganie ma osobny krótszy. W US moze być inaczej - daj fotki

[Misiek_B]

Niewiem jaki silnik z opisu domniewam że RP wiec napewno inny alternator i łapa do niego ( bez napinacza bo alternatorem pasek napinasz) i inne koło wody krótsze.

[Xabingo]

Chodzi o Jette więc silnik PF.
Dlaczego alternator inny?

Fotka mojej Jetty:


Nie wystarczy zmienić łapy alternatora na inną i paska? Altek wydaje mi się, że powinien być ok.

[Stalu]

Ostatnio sprzedawałem taką klimę i są inne koła pasowe w silniku bez klimy i łapa alternatora reszta to samo,a no i paski jak to jest już wyżej napisane, jeśli masz wszystko ori to alternator ma poprostu większą wydajność przy wersji z klimatyzacją. Najprościej będzie jak na złomie wykręcisz z pfa mocowanie altka , koła pasowe i paski sobie weźmiesz.

[Czarson]

Odkop!
A jak jest z usunieciem kompresora klimy z abfa?
Bo chcialem wstawic wieksza chlodnice ale zawadzala mi o kompresor klimy a ze
Aktualnie w najbliszym czasie nie planuje montowac klimy to wymontowalem komprssor
Ale jak teraz ma isc pasek?????, wiadomo krotszy potrzeby ale cos jeszcze potrzebne?
Bo teraz robota stanela.......
Help!!!

[grandi]

Jesli to na ameryke szlo to nie był PF tylko RA

Kupujesz kolo pasowe alternatora

kolo pasowe pompy wody

I kolo na wale