Mam problem z wyciekiem oleju z pod oringa, który znajduje się miedzy chłodnicą oleju, a podstawą. Chodzi o oring 038117070 o rozmiarze 59x5

Wymieniałem go już dwa razy: raz na zamienni teraz na oryginał. Sytuacja ma się tak: z zamiennikiem pojeździłem 2 miesiące i znów ciekło, założyłem oryginał i wytrzymał 6 miesięcy i jest wyciek ale delikatny. Mam teraz pytanie zanim kupie nową chłodnicę za 140zł czy dobry rozwiązaniem będzie próba uszczelnienia tego miejsca jakimś innym oringiem np. 58x6 , 59x5,5 czy 60x7 ale bez "uszu" ? Co o tym sądzicie?