Padła mi skrzynia. Oznaczenia nie do odczytania. Z nalepki z bagażnika wynika że była to skrzynia DGF. Trochę za krótka wg mnie - przy 120km/h było ~4000obr/min. Zacząłem szukać czegoś w zamian natomiast już się w tym pogubiłem. Niby przełożenia biegów są podane o tyle nie mogę znaleźć wartości przełożeń głównych. Docelowo chciałbym osiągnąć 3000-3400 obr/min przy 120km/h. Silnik siedzi w Golfie MK2 91r. i pochodzi z Seata Cordoby 99r (-99r). Więc auto lżejsze ~300kg (i ładniejsze

Jakiej więc skrzyni szukać (celowałem z CYZ-pytanie czy nie zrobi się zbyt wolny)?
Widziałem ogłoszenia tych silników z automatem-jakie by pasowały?
Jakie obroty w innych skrzyniach występują przy 120km/h?
Styl jazdy - krótkie odcinki z ciężką nogą bez względu na spalanie. Ale... są tez trasy po ~4000-6000Km gdzie liczy się ekonomia.Czyli obecną skrzynie dosłownie tyci tyci bym przedłużył a dość duuużo przedłużył piątkę.
Pozdrawiam i dzięki za wszelkie info.