Forum.VWGolf.pl

Panowie, jadę sobie dzisiaj mk4(benzyniak+LPG) i na prostej drodze blok kierownicy(ani w lewo ani w prawo) + wywalenie checka, musiałem się zatrzymać i ponownie uruchomić silnik po czym było już wszystko ok. Czego to może być przyczyną? Dobrze, że nie stało się to podczas wyprzedzania na grubszej trasie, bo bym chyba już tego posta nie napisał

Winna jest stacyjka. To ona zwalnia blokadę kierownicy.Nie przycinał ci się kluczyk w stacyjce podczas włączania zapłonu?

Bardzo możliwe, nie zwróciłem na to uwagi. Po ponownym uruchomieniu, które trwało pare sek dłużej niż zawsze było już ok i bez problemów. Teraz(dzisiaj) norma bez takich oznaków, ale jest te ale..

Komputer nie wykazał błędów, elektryka w porządku. Nie ma do czego się przyczepić..

A dlaczego miałby pokazać? Twój problem ze stacyjką, to usterka mechaniczna.

Ale też nie mam pewności, że jest to problem ze stacyjką, która mimo tamtego przypadku non stop działa prawidłowo.

Blokada uruchamiana jest mechanicznie przez stacyjkę. Sam zresztą piszesz że elektryka jest ok. Spróbuj kilka razy zablokować kierownicę bez kluczyka w stacyjce i zobacz czy blokada za każdym razem działa poprawnie. Poza tym kolego, mógł być to przypadek 1na 100000, ale jeżeli zdarzyło ci się to raz to nigdy nie wiadomo kiedy znowu problem wróci i może być Twoja sprawa co zrobisz z tym dalej, ja chcę Ci tylko coś podpowiedzieć.

Ok dzisiaj wieczorkiem zobaczę jak z tą blokadą i napiszę. Faktycznie, może być ..

Na kilkanaście prób wszystkie w normie jak należy. Podczas jazdy również nie dostrzegam problemu tzn. jest tak jak należy.