Coś piszczy pod maską... pompa wody??

[andrzej007]

Witam ma problem z mk3 a dokładnie z "czymś" piszczącym. Początkowo myślałem że to pasek więc go wymieniłem... nie pomogło. Następnie moją uwagę przyciągało koło pompy wody było w pewien sposób pozacinane, tak jak ty je ktoś szlifierką przeleciał - było ostre, postanowiłem je wymienić lecz nic również nie pomogło. następnie wymieniłem rolkę napinacza oraz sam napinacz, też bez zmian. Przekładałem z inne mk3 alternator, cała łapę alternatora, akumulator a on nadal piszczy... Zostało tylko 2 wyjścia albo zacina się pompa i po to poprzedni właściciel szlifował koło (żeby pasek dał radę je uciągnąć) lub koło od wału (to podwójne) Spotkał się ktoś z was z czymś takim? Ma ktoś jakiś pomysł? Wymienią pompę?

[FURMAN TDI]

Gdybanie ale po ty co zostało to już tylko pompa co, a może to pasek tak zeszlifował to koło

[andrzej007]

nie na pewno nie, niemożliwe żeby pasek tak zeszlifował koło. Czy pompa wody może się zacinać??

[FURMAN TDI]

moge tylko przypuszczać ale sądze że tak w końcu też ma łożyska

[spampudlo]

zdejmij pasek i ręką pokręć pompą powinieneś wyczuć luz na łożysku wtedy wymiana. pozdrawiam

[jhosef]

Zużyte koło pasowe wału z tłumikiem drgań może popiskiwać.

Nie najtańsza sprawa.
Odpalałeś bez paska dla próby?

[andrzej007]

tak, zdjąłem wszystkie paski tzn wspomagania i alternatora i odpaliłem, nic nie piszczało. Czy w takim razie to będzie pompa czy tak jak kolega napisał że może to być koło wału?? Za chwile pójdę do garażu i zobaczę czy jest luz

[Paweł Marek]

Czemu nie zakładasz pasków pojedynczo dla wyjaśnienia, na chwilę możesz odpalić bez działającej pompy

[jhosef]

Za chwile pójdę do garażu i zobaczę czy jest luz

Nie jestem pewny ale luzu raczej nie wyczujesz. Raczej musiałbyś zrzucić te koło (przykręcone do koła rozrządu na 4 śruby imbus) i ocenić stan gumy. Jeśli ma spękania to już nie najlepiej o nim świadczy. Na próbę mógłbyś popsikać np wd40 w gumę tego dwumasu i ocenić zmianę dźwięku.

[andrzej007]

Paweł Marek miałem zapalone auto bez paska alternatora i co za tym idzie nie chodziła i też pompa wtedy. Raczej nie da się zrobić tak żeby wszystko chodziło i tylko pompa nie. Niestety nie wyczułem luzu wiec może tak jak kolega jhosef pisze ze trzeba zdjąć koło

[Paweł Marek]

tak, zdjąłem wszystkie paski tzn wspomagania i alternatora i odpaliłem, nic nie piszczało

miałem na myśli zdjęcie paska alternatora i założenie paska do wspomagania dla sprawdzenia pompy , nie da się? Klimę masz?

[salem78]

tak jak Paweł Marek mówi sprawdz pompe wspomagania ja u siebie dzisiaj wymienilem pompe wspomagania bo popiskiwało coś pod maska i nie zdążyłem określić co to bo urwała się ośka od pompy wspomagania razem z kołem więc sprawdz dokładnie bo pompa może nie majątek ale koło do niej to 1/3 ceny pompy

[andrzej007]

Jak ściągłem pasek wspomagania to nadal coś piszczy więc wspomaganie odpada

[andrzej007]

Niestety wymiana pompy wody nie pomogła ma ktoś jakieś pomysły? Czy przez koło wału mogą być te piski? Widać że delikatnie chodzi na boki ale to są minimalne wartości.