Forum.VWGolf.pl

Niestety przez moje gapiostwo nie zalałem zimowego płynu. Miałem spory kawałek trasy do przejechania, po powrocie rozebrałem instalację zdjąłem pompkę, wszystkei węzyki z przednich sprysków oczyściłem i zalałem płyn zimowy. Problem jest taki, że płyn pryska, lecz ma słabe cisnienie. Oczywiście tył nie działa, pewnie w wężu idącym do tyłu stoi lód, ale czy ma to wpływ na niskie ciśnienie z przodu? Taka ciekawostka jescze, gdy dam na chwilę manetkę do przodu, czyli, żeby pryskało na tył, a zaraz po chwili na przód to przez chwilę ciśnienie jest ok, a po chwili znów jest kiepskie. Czyżby pompka się wewnątrz rozszczelniła? Nie wiem jak ona działa, ale domyślam się, ze skoro jkest zalepiona z jednej strony, to z drugiej ciśnienie powinno być solidne. o co tu może chodzić?
Pieprzona zima

a może w pompce lód jest albo ją trochę podmieliło. czy pompkę też odmrażałeś

Tak właściwie będąc dokładnym, to płyn wypstrykałem zanim zamarzł (w garażu mróz nie ściął), niestety zbiornik opróżniłem przodem, zalałem płyn i przód jako tako funkcjonował, ale o tyle zupełnie zapomniałem, nie wypchnąłem starego płynu, w przewodach pewnie wsio zostało. więc jeśli chodzi o lód to siedzi on teraz tylko w tylniej instalacji (ustnie nie da się prysnąć tyłem choćbym nie wiem jak dymał). może pompa straciła szczelność gdy próbowałem na siłę pompować, robiłem to z jako takim wyczuciem, ale kilka solidnych prób było.

próba z lodem w środku i po pompce możesz od razu udać się po nową i suszarką delikatnie podgrzać wężyk tylnego spryskiwacza który widzisz lub go delikatnie wyginać może nie zamarzło w środku auta tylko pod maską

a którędy dokładnie ten węzyk biegnie do tyłu, gdzieś wewnątrz czy pod autem?

Nie pod autem zamarzłby zimą na amen w środku i nie suszarką a lej gorącą wodę, po prostu mróz mógł i pewnie to zrobił porozsadzał ci instalacje a nawet i pompkę trzeba było wlać gorącej wody najpierw albo nawet ten zimowy porządnie podgrzać.
nie ktoś tryska na szybę a ty pacz gdzie cieknie

notorycznie zapominam zamarza i nic pompce w 18-letnim aucie nie jest . Przetkaj na razie spryskiwacze pompując w nie wodę strzykawką pod prąd o zdjęciu wężyków, poza tym płyn zimowy ma dużo alkoholu i mniejsze napięcie powierzchniowe w związku z czym zawsze pryska cieńszym słabszym strumieniem jak wodą.

w sumie mi też w poprzednim sezonie zamarzło i nic nie wymieniałem jak narazie

wczoraj odmrażałem w vectrze b i co pomke szlag TRAFIŁ nawet dziś podłączyłem ją jeszcze pod prąd i nawet nie odezwała się i kto mi powie że zawsze pompka przeżyje wiem że rzadko kiedy tak jest ale bywa

Proszę pilnie o odpowiedź! Którędy dokładnie biegnie wąż tylnego spryskiwacza w aucie w mk3, ma ktoś jakis schemacik, albo potrafi opisać?

chyba lewym progiem leci ale nie jestem pewnien

w mk4 na pewno leci lewym progiem, więc w mk3 pewnie jest tak samo. Wystarczy zdjąć listwę progową żeby mieć dostęp (ten plastik wzdłuż progu wewnątrz auta).