Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem od dwóch dni zauważyłem lekko przekrzywioną kierownicę przy jeździe na wprost, i pojawiło się też trzeszczenie skrzypienie przy skecaniu kół. Czym może to być spowodowane?? czyżby drążek kierowniczy i dlatego skrzypi i brak zbieżności??

Witam, jak najbardziej może to być drążek niech pan podniesie auto i porusza całe koło do siebie lekko w lewo i w prawo jak jak by miał pan je ściągać.Może też się pan pokusić, zdjąć koło i zobaczyć czy są jakieś luzy Na drążkach itp. Jeżeli nic z tych rzeczy to będziemy szukać dalej

Pozdrawiam

drążek był jeden wymieniany a tak po obu stronach wszystkie sworznie i była ustawiana zbieżność z 3 miesiące temu , a jaki związek ma wspomaganie i drążek?? czy to drążek tak może hałasować? ok a jak sprawdzić luz po prostu za drążek ciągnąć i nie powinno być luzu żadnego tak ?a końcówka drążka ??

Hmmm nie wiem jak mam to panu wytłumaczyć, moze tak : Niech pan podniesie przednie jedno wybrane koło i tak jak by do siebie pan pchał koło i tak lekko ruszał na lewo i na prawo czy nie występują luzy. Tak i odkrecić koło i zobaczyć czy tam nic nie jest luźne itp. Ale mysle ze to może być przegub, ale niech pan zobaczy to wszystko.

to się pojawiło z dnia na dzień i hałas i lekko skrzywiona kierownica w lewo, jutro sprawdzę

Ok to proszę to sprawdzić i jutro się zgłosić, niech pan zrobi test na przegub Kreci pan do oporu raz w lewo i lekko podjeżdża potem na maxa w prawo i trochę pan podjeżdża. << O ile się nie pomyłem z tym testem :d Słyszałem ze to najlepszy sposób ale czy dobrze to zebrałem to nie wiem

spojrzałem wczoraj na kanale i zauważyłem, że lewy wahacz (strona kierowcy) jest skrzywiony przy końcu , tam gdzie jest sworzeń. Co mam teraz zrobić??