Poliuretanowa poduszka silnika

szpieg · Post autor: **szpieg** » czw kwie 12, 2012 17:36

Poszukuje poliuretanowego wkładu do tylnej poduszki silnika, dokładnie:
http://www.neuspeed.com/29/11/0/1149/22 ... shing.html" onclick="window.open(this.href);return false;

czy ktos z Was spotkal sie z takim zestawem w polsce/europie (ze stanow srednio mi sie oplaca sciagac taki kit ) sama poduszka kosztuje 200 zł a zestaw naprawczy pownien sie w okolo 50 zł zamknac

wentylator · Post autor: **wentylator** » sob kwie 14, 2012 20:26

szpieg pisze:Poszukuje poliuretanowego wkładu do tylnej poduszki silnika, dokładnie:
http://www.neuspeed.com/29/11/0/1149/22 ... shing.html" onclick="window.open(this.href);return false;

czy ktos z Was spotkal sie z takim zestawem w polsce/europie (ze stanow srednio mi sie oplaca sciagac taki kit ) sama poduszka kosztuje 200 zł a zestaw naprawczy pownien sie w okolo 50 zł zamknac

http://allegro.pl/poduszka-silnika-poli ... 51642.html" onclick="window.open(this.href);return false;, akurat nie taka ale kontakt ze sprzedawca powinien rozwiązać problem

szpieg · Post autor: **szpieg** » ndz kwie 15, 2012 09:26

Dziekuje za naprowadzenie

znalazlem dobrego dostawce z pl:
http://www.strongflex.vot.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

musze jeszcze sprawdzic jak stoją z jakościa wykonania

GregorzG60 · Post autor: **GregorzG60** » wt lis 27, 2012 23:32

powerflex duzo lepszy , nie przenosi wybracji, na strongflexie wibruje buda

szpieg · Post autor: **szpieg** » śr lis 28, 2012 11:43

U mnie strongflex sie sprawdza, wibracji nie dostrzegam. Do silników z duzym momentem nadaje sie idealnie !

CzapCzap · Post autor: **CzapCzap** » pt lis 30, 2012 20:46

u mnie powerflex zolty jest od 100km , wibracje na razie wieksze ale nie przeszkadzaja mi wogole , podobno po czasie beda jeszcze mniejsze

Noxi · Post autor: **Noxi** » wt gru 04, 2012 19:46

Do diesla, bez modzenia to pewnie będzie jeżdżący wibrator? Akurat mam ALH 90km:D
Bo ta poduszka z tyłu już tak mnie denerwuje, że szok... Cały czas przy zmianie biegów szarpie budą, czy silnikiem, chyba że ślizgać go na sprzęgle, ale to aż żal tak długo;/
Szkoda, że starą wyrzuciłem, bo na niej zrobiłbym sobie testy jakieś i zawsze mółbym wrócić do oryginału.
Potrzebuję pomocy. Pozdrawiam

szpieg · Post autor: **szpieg** » śr gru 05, 2012 07:30

chwilowo wystarczy ze wykrecisz poduszke i skręcisz mocniej tę śrubeczke:
Obrazek

Noxi · Post autor: **Noxi** » śr gru 19, 2012 13:40

Obawiam się, że kontrukcja wewnętrzna tego nie umożliwi. I rozwiązania na chwilę nie są zbyt satysfakcjonujące;/
Nadzwyczaj irytujące jest to ciągłe miotanie silnikiem... Rozumiem, nie mam dwumasy, ale żeby aż tak;/

Jakas pomoc?

szpieg · Post autor: **szpieg** » śr gru 19, 2012 13:56

obawiam sie ze nie masz racji, konstrukcja wewnetrzna pozwala na to doskonale, dokręć i efekt murowany

Noxi · Post autor: **Noxi** » śr gru 19, 2012 14:18

W takim razie jestem zmuszony spróbować. Będzie to trudne, ale trzeba:) A jest może jakieś zdjęcie tych elementów aluminiowych? Nie mogę znaleźć, a zależałoby mi na upewnieniu się, bo jak jestem w domu to chwilami i każda minuta jest na wagę złota, a więc trzeba kupic trochę czasu na golfika;)

szpieg · Post autor: **szpieg** » śr gru 19, 2012 14:48

Jesli nie masz podłogi pod silnikiem, bedzie łatwo. 4 śruby i gotowe.

Noxi · Post autor: **Noxi** » czw gru 20, 2012 09:55

Właśnie mam:D A zdjęcia, chodzi mi o te elementy po rozebraniu poduszki, czy tam tuleja nie ogranicza dokręcania

szpieg · Post autor: **szpieg** » czw gru 20, 2012 10:11

wszystkie elementy sa na zdjeciach, przez srodek przechodzi długa śruba
tutaj instrukcja krok po kroku:
http://www.vwforum.com/forums/f15/diy-d ... all-40464/" onclick="window.open(this.href);return false;

jeśli uda Ci sie skrecić do oporu mozesz wlozyc kawałki gumy zeby rozszerzyc i zachowac sztywnosc