1.3 problem z chłodzeniem/temperaturą
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
1.3 problem z chłodzeniem/temperaturą
Witam.
Przedwczoraj miałem mały problem. Podczas jazdy w mieście zauważyłem, że spod maski zaczyna ulatniać się dym. Zatrzymałem się i zobaczyłem, że wywala płyn chłodniczy z pod korka. Myślałem, że był nie dokręcony. Jednak to nie było to.
Wczoraj wymieniłem termostat (bo myślałem, że się zamknął dlatego wzrosło ciśnienie więc wywaliło mi płyn) oraz czujniki temperatury, bo jeden z nich był na pewno walnięty, bo nie pokazywał wzrostu temperatury do tego stopnia. I tutaj zaczynają się pierwsze problemy:
- dolna rura jest tylko letnia, zaś wskaźnik pokazuje, że temperatura jest odpowiednia czyli tak jakby termostat nie działał prawidłowo. W budzie mam ciepło,
- wczoraj i dzisiaj rano przy odpaleniu strasznie kopcił zaś jak już wracałem z pracy było okej,
Czy termostat który kupiłem może być walnięty? Czy może źle go włożyłem? Włożyłem go tą stroną gdzie jest sprężyna do tej "rury" gdzie są czujniki.
Czy raczej czeka mnie wymiana uszczelki?
Przedwczoraj miałem mały problem. Podczas jazdy w mieście zauważyłem, że spod maski zaczyna ulatniać się dym. Zatrzymałem się i zobaczyłem, że wywala płyn chłodniczy z pod korka. Myślałem, że był nie dokręcony. Jednak to nie było to.
Wczoraj wymieniłem termostat (bo myślałem, że się zamknął dlatego wzrosło ciśnienie więc wywaliło mi płyn) oraz czujniki temperatury, bo jeden z nich był na pewno walnięty, bo nie pokazywał wzrostu temperatury do tego stopnia. I tutaj zaczynają się pierwsze problemy:
- dolna rura jest tylko letnia, zaś wskaźnik pokazuje, że temperatura jest odpowiednia czyli tak jakby termostat nie działał prawidłowo. W budzie mam ciepło,
- wczoraj i dzisiaj rano przy odpaleniu strasznie kopcił zaś jak już wracałem z pracy było okej,
Czy termostat który kupiłem może być walnięty? Czy może źle go włożyłem? Włożyłem go tą stroną gdzie jest sprężyna do tej "rury" gdzie są czujniki.
Czy raczej czeka mnie wymiana uszczelki?
1.3 problem z chłodzeniem/temperaturą
Problem temperatury rozwiązany, a raczej sam się rozwiązał. Rozgrzałem silnik ponownie i termostat puścił. Wentylator również działa jak należy. Jednak gdy silnik zrobił się już ciepły to ponownie zaczął kopcić. Gdy stary termostat się zablokował pewnie go przegrzałem. Przez to pewnie uszczelka puściła...
- waski1
- _
- Posty: 2808
- Rejestracja: ndz kwie 12, 2009 13:02
- Lokalizacja: Kraków
- Auto: Passat B7
Golf II Country
Skoda 1000MB
Golf MK2
Golf IV - Silnik: CFGB
- Kontakt:
1.3 problem z chłodzeniem/temperaturą
Nie jest powiedziane na pewno teraz musisz obserwować stan płynu i oleju temp. silnika a jak faktycznie jest przegrzany to na pewno da ci sygnał.akpic pisze:Gdy stary termostat się zablokował pewnie go przegrzałem. Przez to pewnie uszczelka puściła...
1.3 problem z chłodzeniem/temperaturą
Naturalnie, teraz muszę co jakiś czas sprawdzać poziom płynu oleju i płynu jak będzie go sporo ubywać to wiadomo co będzie mnie czekać.
1.3 problem z chłodzeniem/temperaturą
podłączając sie do tematu chciałem się zapytać jaki powinien być termostat w golfie II 1.3 cat 55km, jaki powinien byc zakres jego pracy? w jakiej temp powinien się otwierać i zamykać? to samo pytanie tyczy sie też tego termika w chłodnicy co załącza wentylator (wentylator na dwa biegi)??
- grandi
- Lord GTI
- Posty: 3831
- Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
- Lokalizacja: Boat city
- Auto: Octavia
- Silnik: AQY
1.3 problem z chłodzeniem/temperaturą
termostat 87 stopni
...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
1.3 problem z chłodzeniem/temperaturą
tak jak kolega wyzej pisze a co do wentylatorów to sa dwa typy jedno i dwu biegowe sciagnij wtyczke z czujnika w chlodnicy i zobacz ile jest pinow jesli 3 to masz dwu biegowy jesli dwa to jednobiegowy
1.3 problem z chłodzeniem/temperaturą
Mi chodzi o to jakie powinny być temp na czujniku który zalacza wentylator?ja mam trzy pinowy ten termik więc ma dwa biegi.ii
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 91 gości