Szarpanie podczas jazdy.
: ndz paź 14, 2012 11:43
Witam!
Potrzebuję pomocy do mojego Golfa- mianowicie autko jest super poza jednym denerwującym mankamentem, coś powoduje że szarpie (tak jakby zgasł i odpalał szarpnięciem ale nie wiem bo to tylko ułamek sekundy ) nie ma rutyny jest to raz na 100km. jak i 5 razy na 10 km. Wygląda to tak że nagle obroty gwałtownie spadają prawie do zera szarpnie jakbym nadusił hamulec trwa to ok. 1 sekundy i jedzie dalej, czasem przy tym zgaśnie co poznaje tylko po tym żę migają lampki od wskaźnika poziomu gazu. Zaznaczę że po kilku wizytach u mechaników wymieniłem nawet przepustnice i nadal to samo.
Komputer nie pokazuje żadnych błędów, jedyne co zauważyłem to jak łączę się z modułem 25 immobilizerem to w programie vwtool wyskakuje Bitte Adress,e 17 eingeben a jak sprawdzam błędy to wyskakuje komunikat ECU nie posiada tej funkcji lub podano niewłaściwy numer kanału. W vag com pisze że nie ma błędów lub nie może odnaleźć sterownika.
Nie wiem czy idę dobrym tropem i czy w ogóle immobilizer by powodował podczas jazdy takie szarpania ale naprawdę ja już nie ma ani sił ani pieniędzy na ta uciążliwą usterkę.
Wiem że auto miało dokodowane dwa razy kluczyk zapasowy u różnych osób może jak kodowali to coś pogrzebali nie tak?
Proszę o jakoś radę i pomoc!
Dodam że na vag-u się nie znam potrafię tylko odczytać błędy i je skasować zatem mam strach samemu bez pomocy coś nagrzebać bo jak coś nie tak ustawię to może być nieciekawie.
jest to VW Golf, 1,4 16V 98 r. z gazem sekwencyjnym
Dzieję sie tak i na gazie i na benzynie na zimnym jak i na ciepłym silniku nie ma żadnej rutyny, ruszam i może od razu szarpnąć jak i na trasie po 50km. wydaje mi się że częściej przy zmianach biegów i krzyżówkach ( dodawanie gazy itp.) ale na zwykłej prostej też żadziej ale też.
A immobilizer nie wiem tak ktoś podpowiedział że czasem podczas jazdy może rozłąńczać nie wiem, wiem że specjalnie kupiłem kabelek aby co chwile nie jeździź po mechanikach i nie ma po takim szarpaniu żadnych błędów na module silnik czy licznik...
Dodam jeszcze tylko że kontrolka immobilizera czasem mruga jak przekręce stacyjkę i wtedy wyskakuje błąd: 17978 (p1570) Engine Control Module blocked- Sporadyczny. Ale to wiem że raczej z powodu starego kluczyka i pewnie zabrudzonej pastylki, już zamieniłem kluczyki i na razie ok.
Potrzebuję pomocy do mojego Golfa- mianowicie autko jest super poza jednym denerwującym mankamentem, coś powoduje że szarpie (tak jakby zgasł i odpalał szarpnięciem ale nie wiem bo to tylko ułamek sekundy ) nie ma rutyny jest to raz na 100km. jak i 5 razy na 10 km. Wygląda to tak że nagle obroty gwałtownie spadają prawie do zera szarpnie jakbym nadusił hamulec trwa to ok. 1 sekundy i jedzie dalej, czasem przy tym zgaśnie co poznaje tylko po tym żę migają lampki od wskaźnika poziomu gazu. Zaznaczę że po kilku wizytach u mechaników wymieniłem nawet przepustnice i nadal to samo.
Komputer nie pokazuje żadnych błędów, jedyne co zauważyłem to jak łączę się z modułem 25 immobilizerem to w programie vwtool wyskakuje Bitte Adress,e 17 eingeben a jak sprawdzam błędy to wyskakuje komunikat ECU nie posiada tej funkcji lub podano niewłaściwy numer kanału. W vag com pisze że nie ma błędów lub nie może odnaleźć sterownika.
Nie wiem czy idę dobrym tropem i czy w ogóle immobilizer by powodował podczas jazdy takie szarpania ale naprawdę ja już nie ma ani sił ani pieniędzy na ta uciążliwą usterkę.
Wiem że auto miało dokodowane dwa razy kluczyk zapasowy u różnych osób może jak kodowali to coś pogrzebali nie tak?
Proszę o jakoś radę i pomoc!
Dodam że na vag-u się nie znam potrafię tylko odczytać błędy i je skasować zatem mam strach samemu bez pomocy coś nagrzebać bo jak coś nie tak ustawię to może być nieciekawie.
jest to VW Golf, 1,4 16V 98 r. z gazem sekwencyjnym
Dzieję sie tak i na gazie i na benzynie na zimnym jak i na ciepłym silniku nie ma żadnej rutyny, ruszam i może od razu szarpnąć jak i na trasie po 50km. wydaje mi się że częściej przy zmianach biegów i krzyżówkach ( dodawanie gazy itp.) ale na zwykłej prostej też żadziej ale też.
A immobilizer nie wiem tak ktoś podpowiedział że czasem podczas jazdy może rozłąńczać nie wiem, wiem że specjalnie kupiłem kabelek aby co chwile nie jeździź po mechanikach i nie ma po takim szarpaniu żadnych błędów na module silnik czy licznik...
Dodam jeszcze tylko że kontrolka immobilizera czasem mruga jak przekręce stacyjkę i wtedy wyskakuje błąd: 17978 (p1570) Engine Control Module blocked- Sporadyczny. Ale to wiem że raczej z powodu starego kluczyka i pewnie zabrudzonej pastylki, już zamieniłem kluczyki i na razie ok.