Forum.VWGolf.pl

witam mam problem z moim gti pf w czasie jazdy dziwnie sie zachowywał obrotomierz czasami skakał aż auto zgasło i nie chce odpalić iskra jest a przy kręceniu rozrusznikiem obrotomierz dobija do 7tys???

Przyjrzałbym się aparatowi zapłonowemu .... i samych przewodach WN .... jak masz tanie silikony to zmień na ORI albo coś z górnej półki

wszystko mam z beru rok temu wymieniane

Aparat sprawdzałeś ?

dzis podmieniłem kopułke kable i cewke i dalej to samo rozrząd ok.czy może być to wina czujnika halla że nie można odpalić a iskra jest?no i przy odpaleniu tyn obrotomierz rośnie?

co dokładnie sprawdzić w samym aparacie ? czym sie kierować?

zerknij http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 89#3480989" onclick="window.open(this.href);return false;

coś podobnego jak u Ciebie viewtopic.php?f=139&t=485105" onclick="window.open(this.href);return false;

sorry mój błąd nie przy odpaleniu bo odpalić nie idzie tylko przy odpalaniu jak kręci rozrusznik to obrotomierz rośnie ale auto nie łapie

dziś okazało sie wtryski nie podajom paliwa ,a paliwo na listwie jest?jakie powinno być napięcie na listwie?czy wina leży po stronie komputera czy może gdzie indziej ?

viewtopic.php?f=139&t=425463" onclick="window.open(this.href);return false;

dzięki kolego że pomagasz mi szukać czytałem już ten temat wcześniej już znalazłem okazało sie że komputer nie podaje masy na wtryski uszkodzony byl lut w nim już zrobione i działa ale mam problem bo ja mam pf a komputer jest z pb koncówke ma 022E a chyba powinen mieć 022F ??i nie wiem czy to ma jakieś znaczenie?? został jeszcze jeden problem z tym obrotomierzem ze tak skacze ???

Może zacznijmy od tego --- od kiedy zaczęły się takie problemy w aucie ... z tymi obrotami etc ..

Co robiłeś ? co było wymieniane ....

Opisz jak najdokładniej

problemy zaczęły się w czwartek jechałem autem i w czasie jazdy skakał obrotomierz ale auto jechało normalnie płynnie,zrobiłem jakieś 12km. W drodze powrotnej to samo, aż dojechałem do skrzyżowania i auto zgasło i nie chciało odpalić przy kręceniu rozrusznikiem obrotomierz dobijał do 7tyś. iskra jest pompka paliwo podaje do listwy ,ale wtryski nie sikają. Brak masy na kablu co wchodzi do listwy, dałem na krótko masę ,ale zalewało go bo wtryski jadą non stop, sprawdziłem kabel masowy prąd przewodzi czyli kabel ok wina jest komputera dodam, że ma oznaczenia 037906022E i było już przy nim dłubane. Rozebrałem go i zauważyłem, że jedna ścieżka ma przerwę polutowałem i jest, ok auto pali.Dziś to poskładałem do kupy i trochę pojezdziłem i tak z tymi obrotami jak przekręcę kluczyk(nie kręcę rozrusznikiem) to obrotomierz tak szkubnie do 1000 max 2000, ale nie zawsze, tak się działo jak już auto kupiłem ok 2,5lata temu,a w czasie jazdy jest ok i jak chodzi na wolnych to też ok myślę, że ten skaczący obrotomierz to wina tego uszkodzonego komputera?

Jeśli było dłubane ... i coś sam w kompie robiłeś... to winę skaczących obrotów już znasz ... Jak uda Ci się dorwać kompa na podmianę ze sprawnego autka to sprawdź ...