od jakiegoś czasu borykam się z pewnym problemem. Przy skręcaniu kół praktycznie do końca i powolnym ruszaniu, słychać pojedyncze, czasami podwójne puknięcie. Wymieniłem już łożyska w kołach, przeguby zewnętrzne, wahacze, sworznie zwrotnicy, można powiedzieć wszystko co się dało. Wczoraj wyjąłem nawet przekładnię kierowniczą, okazało się że stara jest sprawna, a ruszając kołem w lewo- prawo w pewnym momencie przeskakiwało. Stuknięcie słychać czasami przy powolnym przejeżdżaniu przez "śpiącego policjanta", a na kierownicy przy prędkości 100-110km/h czuć wibracje. Czy możliwe jest to żeby przegub wewnętrzny się tak zachowywał ? Prosiłbym o poradę, nie mam już pomysłów co to może być
https://www.youtube.com/watch?v=jv3ibaG ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Udało mi się nagrać to "stukanie"
jeżeli nie wymieniałeś łożysk to zmień nie są drogie a przynajmniej mcphersony wykluczysz. Pozdr Ps sprawdz czy poduszki silnika są poskręcane i czy ta centralna nie jest rozwalona noi warto śruby ławy sprawdzic.... Miałem też przypadek że drążek stabilizatora sie przemieszczał na gumach chociaż nie stukał ale tu jest on połączony z wahaczem nie z amorkiem