Forum.VWGolf.pl

Witam, z 2 lata temu teść wymienił rozrząd i od tego czasu silnik się poci ... wylatuje przez obudowę rozrządu i cieknie po misce ... postanowiłem dzisiaj zdjąć obudowę i zrobić zdjęcie i o to problem :(zdjęcie robione z góry)


Co mechanik zrobił źle podczas wymiany że teraz leci tam olej.

Wyglada ze cieknie simeringiem na wale korbowym, to ze cieknie nie ma nic wspolnego z wymiana rozrzadu.Byc moze ze jak robili rozrzad to jeszcze nie cieklo bo jak tak to powinni go wymienic za jedna robota a tak to masz rozrzad do roboty i ten simering tylko załoz jakis markowy bo te tanie puszczaja po krótkim czasie no chyba ze jest duzy luz wzdluż na wale to wymiana tez nic nie da ale to maloprawdopodobne bo musialbyc miec totalnie zajechany silnik.

Aha , czyli mechanik policzy normalnie za wymianę rozrządu ... pomimo że nie potrzeba tam wymieniać ani paska itd... ? ehh komedia

zeby wymienic ten simering trzeba zdjac rozrzad a potem zlozyc ponownie i zalozyc nowy pasek bo ten jak dostal oleju to nie jest za pewny.

Pewny pasek tzn ? Czyli teraz ten pasek jest niepewny na tym rozrządzie ? Trzeba to pilnie zrobić ?

na tym zdjeciu wyglada ze tragedi nie ma i nie jest to pilne na juz olej widac wokol kola a na pasku nie, a pasek nie kosztuje majatku wiec lepiej wymienic a ile km przejechales od wymiany?

moze z 10 tyś ?

InzaghiX,co ma rozrząd do działu o skrzyniach,sprzęgłach etc?
Pkt.4 reg. forum.

Heh chyba rozrząd należy do układu napędowego bez tego auto by nie ruszyło ? : ] nie pisałem o problemie z oświetleniem deski rozdzielczej ; )

Sprawdz czy nie cieknie tez simeringiem walka rozrzadu ,a najlepiej wymien oba simeringi i pasek i bedziesz jezdzil spokojnie.Zaoliwiony pasek przy np. gwaltownym ruszeniu lub redukcji biegu moze przeskoczyc i beda wieksze koszty. pozdr.

Witam wszystkich
Mam do wymiany simering od wałka rozrządu,ponieważ cieknie olej VW golf IV 1.6 16V. Proszę mi powiedzieć z jaką siła NM muszę dokręcić koła zębate i czy na śruby dawać loctite i czy te zębatki są na klinie czy na stożku.Z góry dziękuję
Pozdrawiam

Witam wszystkich
Ponawiam pytanie,bo nie wiem czy dobrze wyslalem

Mam do wymiany simering od wałka
rozrządu,ponieważ cieknie olej VW golf IV 1.6 16V. Proszę mi powiedzieć z jaką siła NM muszę dokręcić koła zębate i czy na śruby dawać loctite i czy te zębatki są na klinie czy na stożku.Z góry dziękuję
Pozdrawiam

Wydaje mi się że są na klinie osadzone bo stożek to zbyt ryzykowne w 16v ale lepiej podejrzeć w etce. Śruby z pewnością są na klej do gwintu. Zanim się zabierzesz za wymianę to sprawdź czy nie są wytarte gniazda wałków w pokrywie.

Witam
Pokrywy nie chce sciagac,zdejme pasek rozrzadu,zebatki i wyjme simeringi. Jak sie odkreci pokrywe to walki sa przymocowane do pokrywy nie zostaja w glowicy,a tego nie chce sciagac.Nie wiem tylko z jaka sila Nm dokrecic pozniej zebatki,nie moge nigdzie znalezc.
Pozdrawiam