Wymiana zawieszenia w Golfi4 - dużo zabawy?

krzysiekp · Post autor: **krzysiekp** » pt mar 04, 2011 13:40

Witam,

Duzo jest zabawy przy wymianie zaiwszenia w Golfie 4? Chcę zmienić z seryjnego na gwint i chciałbym wiedzieć czy będą jakieś niespodzianki i ile to moze zająć? Chodzi mi o przód bo tył to raczej luzik.
Jak zna ktoś link do jakiegos manuala ze zdjęciami co i jak po koleji to było by super bo z tego co słyszałem to z prawej strony z przodu jest trochę zabawy.

z góry dzięki

pozdr

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » pt mar 04, 2011 13:45

bylo bylo bylo

szukac sie nie chce juz

seba002 · Post autor: **seba002** » pt mar 04, 2011 13:54

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... y#p1765222" onclick="window.open(this.href);return false; tył

Post autor: **grg474** » sob mar 05, 2011 14:29

Yaro1981 pisze:bylo bylo bylo szukac sie nie chce juz

to mu znajdź a nie pisz takich rzeczy. Świetnie mu pomogłeś

Robimy przód:
Krótko - potrzebny klucz oczkowy 21 wygięty do odkrecenia góry od amora + do tego klucz 45 torx z nasadką - do przyblokowania amortyzatora - podnosisz maskę i odkręcasz element nazwany przez VW ogranicznikiem - talerzyk widoczny na górze amortyzatora.
Teraz bierzesz nasadkę 16 + klucz -przedłużkę i odkręcasz łączniki stabilizatora od wahaczy - robi się to na niepodniesionym aucie.
Zrucasz koło, bierzesz klucz o ile pamiętam 18 i 19 - odkręcasz śrubę ściskająca zwrotnicę na amortyzatorze, wysuwasz śrubę, odchylasz blokadę przyspawaną do amortyzatora - utrudnia wysuniecie amortyzatora. Ściskasz ściskaczem sprężynę co by było łatwiej wyciągnąć amortyzator ze zwrotnicy. Rozchylasz lekko z tyłu zwrotnicę + ja tu daję trochę środka typu wd 40 lub innego oleju co by było łatwiej wysunąć amortyzator do góry. Wspomagając się czy to lewarkiem czy jakimś innym narzędziem wysuwasz amortyzator do góry i wyjmujesz go na zewnątrz. Dalej to już robisz co tam potrzeba.
Inni natomiast wykręcają wcześniej pryz pomocy nasadki 12-kątnej 30 półoś , odkręcają sworzeń zwrotnicy od wahacza, zdejmują zacisk hamulcowy, odpinają przewód od czujnika abs oraz odkręcają i ściągają końcówkę drążka kierowniczego i wyjmują mcperson wraz ze zwrotnicą - można i tak - kwestia co komu łatwiej.
Wiec zanim weźmiesz się za robotę naszykuj ewentualnie i nasadkę 30 i ściągacz - gdyby coś poszło "nie tak"
może trochę to coś ci pomoże http://fortuneman.tripod.com/suspension/install.htm

krzysiekp · Post autor: **krzysiekp** » wt mar 08, 2011 13:54

dzieki wszystkim za pomoc

to tak przy okazji żeby nie zakładać nowego tematu - ile można max obniżyć golfa4 żeby nie trzeba było stosować stabilizatora z audi S3?
bo z tego co czytałem to w golfi4 nie mozna za duzo zglebić bo przeszkadza stabilizator i żeby nie mieć problemów trza go wymienić

pozdr

feniks · Post autor: **feniks** » wt mar 08, 2011 14:17

krzysiekp, od około -50

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=77&t=309523" onclick="window.open(this.href);return false;

krzysiekp · Post autor: **krzysiekp** » wt mar 08, 2011 14:40

feniks pisze:krzysiekp, od około -50
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=77&t=309523" onclick="window.open(this.href);return false;

a to super bo raczej tych -50mm nie będę przekraczał
zima -20 lato -40-50

dzięki