Witam wszystkich mam pytanko o co może chodzić albo co może powodować straszny głuchy huk przy skręcaniu w prawo podczas pokonywania zkrętów a w lewo
piszczenie pomóżcie proszę
przy skręcaniu w prawo
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- Micjusz
- I LOVE GERMAN CARS
- Posty: 1208
- Rejestracja: pn sty 24, 2011 14:38
- Lokalizacja: Grudziądz/Okolice
- Kontakt:
przy skręcaniu w prawo
prawdopodobnie maglownica coś szwankuje
Było:
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
- areczek0000000
- Gadatliwa bestia
- Posty: 630
- Rejestracja: czw sty 19, 2012 19:12
przy skręcaniu w prawo
A morze masz pękniętą spręrzyne na pmortyzatorze.
Miarą inteligencji człowieka jest odpowiednie rozumowanie
https://auto-doctorek.jimdo.com/
https://auto-doctorek.jimdo.com/
przy skręcaniu w prawo
no ale byłem na stacji diagnostycznej i tam nic nie wykazało żeby była pęknieta sprę żyna a o co do maglownicy to może byc to!?
przy skręcaniu w prawo
a co ma wykazać? podnieś auto z tej strony - obejrz górny zwój sprężyny - pewnie go brakujekaladze81 pisze:no ale byłem na stacji diagnostycznej i tam nic nie wykazało żeby była pęknieta sprę żyna
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
przy skręcaniu w prawo
już wszystko wiem według diagnosty jest minimalny stukot na lewym łozysku z przodu i sie niesie tak poza tym wszystko jest ok dziękuję za pomoc
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 52 gości