Pomocy !!!!!! Rzucanie budą na zakręcie....

mati3510 · Post autor: **mati3510** » wt maja 31, 2016 21:17

Witam . Prosze o pomoc bo ja już zielony jestem . Mam założone podkładki pod silnik 2cm , camber plates ustawione na -2 stopnie , gwint MTS wyciągnięte helpery , stabi z s3 , nowe sworznie , końcówki , łączniki stabilizatora , dwa przeguby zewnętrzne. Problem polega na tym że czym auto niżej tym bardziej to czuć gdy skręcam w prawo to czuć wibracje , trzęsienie budą takie (tududududududu) z przodu w kole od strony kierowcy (lewe) , a po naciśnięciu sprzęgła czuć to troszke mniej . Ustawiałem silnik na poduszkach ale nic to nie dało i już jestem zielony co to może być . Przekładałem felgi z letnich na zimowe ale to nic nie dało dalej to samo . Ma ktoś pomysł co to może być ??

Post autor: **Michał_1977** » śr cze 01, 2016 06:10

mati3510 pisze:czym auto niżej tym bardziej to czuć gdy skręcam w prawo to czuć wibracje

Przegub Panie

mati3510 · Post autor: **mati3510** » śr cze 01, 2016 15:57

Zewnętrzne wymieniłem więc obstawiasz wewnętrzny ???

mati3510 · Post autor: **mati3510** » wt cze 07, 2016 21:56

przegub wewnętrzny od strony kierowcy wymieniony poprawiło sie dość dużo ale teraz przy ostrzejszym skręcie w prawo i w lewo czuć dalej te drgania , wibracje .

piter2204 · Post autor: **piter2204** » śr cze 08, 2016 14:18

Przeguby dobrze dokręcone sześcioma śrubami? Jak za małym momentem dokręcone to też taki objaw może być.

mati3510 · Post autor: **mati3510** » śr cze 08, 2016 16:58

Dociągałem na chama bez klucza dynamometrycznego . A jakim momentem maja być dokręcone ??

piter2204 · Post autor: **piter2204** » czw cze 09, 2016 12:46

Skoro dokręcone i śruby nie puściły, to ok. Ja miałem śruby niedociągnięte w prawym wewnętrznym, to paskudnie rzęziło, chrobotało na zakręcie.